Agera RSの生産終了の確認は、ケーニグセグ自身によって進められ、モデルの通常バージョンでも、生産終了からわずか2ユニット離れていると付け加えました。
ケーニグセグアゲラRSについては、ギネスブックに5枚のレコードが刻まれた結果、栄光に別れを告げています。中でも、最高速度447,188 km / hのおかげで、世界最速の量産車。その作成者であるクリスティアンフォンケーニヒセッグは、ハイパースポーツがさらに進んだ可能性があると不満を述べています。スウェーデンのブランドの創設者が「リスク要因」と呼んだため、そうではありませんでした。
25ではなく26のアゲラRS
2010年に発表されたケーニグセグアゲラRSは、アゲラのさらに過激なバージョンとして知られ、生産台数は25台以下に制限されています。しかし、スウェーデンの小さなメーカーは、スウェーデンのトロルヘッタンのトラックで事故が発生した後、同社のテストドライバーによって破壊された別のユニットを交換するためにもう1つのユニットを製造することになりました。
Agera RSの生産が終了したことで、ケーニグセグは現在、Regeraの後継機に取り組んでいる間、Regeraの注文を処理することに専念しています。これは、RSよりもさらにハードコアになることも保証しています。
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AgeraRSの後継機はすでに存在しています…事実上
最新の情報によると、ケーニグセグはハイパースポーツの未来の仮想モデルを設計し、それを一部の顧客に示します。目的は、2019年の次回のジュネーブモーターショーで製品版を発表することです。
詳細も名前も知られていないが、将来のスーパーカーには取り外し可能なルーフパネルと二面角の開口部ドアがあることだけがわかっている。確かに、ブランドの他のモデルとして。
推進システムに関しては、それは、アンゲルホルムのハイパースポーツの起源である有名なツインターボV8のより強力で軽いバージョンに基づいています。
