ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের স্পেশাল মডেল ডিভিশন ম্যাকলারেন স্পেশাল অপারেশনস দ্বারা উত্পাদিত ম্যাকলারেন F1 খুব স্পেশাল একটি "স্ট্যান্ডার্ড" F1 হিসাবে শুরু হয়েছিল কিন্তু এর চশমাগুলি আসল পাঁচটি ম্যাকলারেন F1 LM-এর মতো একই স্তরে উন্নীত হয়েছে। এটি ছাড়াও, শুধুমাত্র অন্যান্য F1 অভিন্ন চিকিত্সা পেয়েছে।
অন্যান্য F1 LM-এর সাথে ভাগ করা দিকগুলির মধ্যে, এরোডাইনামিক প্যাকেজ — লে ম্যানসের 24 ঘন্টায় অংশগ্রহণকারী এবং বিজয়ী ইউনিটগুলির অনুরূপ —, "বৃহত্তর ডাউনফোর্স" নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ইঞ্জিনের সাথে অভিন্ন স্তরে পরিমার্জিত F1 GTR প্রতিযোগিতা , 1995 - BMW থেকে অসাধারণ 6.1 V12, 7800 rpm-এ 693 hp-এ শক্তি এবং 4500 rpm-এ 705 Nm-এর টর্ক সহ, মোট ওজন মাত্র 1062 kg — যা মাত্র 1.53 কেজি/এইচপি ওজন/শক্তি অনুপাত দেয়।
কেবিনের অভ্যন্তরে, রাস্তার সংস্করণের কাছাকাছি পদ্ধতি, কার্যত সমস্ত সরঞ্জাম এবং বিলাসিতা সহ পরবর্তীটির জন্য পরিচিত, এমনকি একটি স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেমের কথাও ভুলে যায় না।
যে ইউনিটটি সবেমাত্র হাত পরিবর্তন করেছে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে এটি প্রথমবার নয় যে এটি মালিকানা পরিবর্তন করেছে, তিন বছর আগে, মন্টেরিতে, এটি তাদের এর জন্য অর্থ প্রদান করেছিল। 13.7 মিলিয়ন ডলার — €11.7 মিলিয়নের মতো কিছু। মূল্য যে, সেই সময়ে, এটি একটি নিলামে সর্বোচ্চ মূল্যে পৌঁছানোর জন্য ব্রিটিশ মডেল তৈরি করেছিল, একটি রেকর্ড যা ইতিমধ্যেই অন্য একটি ম্যাকলারেন F1 দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে, যা গত বছর 13.3 মিলিয়ন ইউরোতে বিক্রি হয়েছিল; জাগুয়ার ডি-টাইপের জন্য, যা 18.8 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে; সেইসাথে অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিআর 1, 19.2 মিলিয়ন ইউরোতে নিলাম এবং বর্তমানে এই রেকর্ডটি ধরে রেখেছে।
এই McLaren F1 LM কেনার সময় ছিল না? আরএম সোথেবিস ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের কাছে সরাসরি বিক্রয়ের জন্য অন্যান্য অনেক বিরলতার সাথে চালিয়ে যাচ্ছেন। যেমনটি হয়, উদাহরণস্বরূপ, 1928 সালের একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ 680 এস টর্পেডো স্পোর্টের, যার বেস বিড মূল্য 7 মিলিয়ন ডলার (6 মিলিয়ন ইউরোর কাছাকাছি); একটি 1960 মার্সিডিজ-বেঞ্জ 300 এসএল, প্রস্তাবিত 1.3 মিলিয়ন ডলার (মাত্র 1.1 মিলিয়ন ইউরোর বেশি); এবং একটি 2003 Aston Martin DB AR 1 Zagato €338,000 এর জন্য। এটি, অন্যান্য অনেক বিকল্পের মধ্যে, অবশ্যই ...
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন