El Saló de Ginebra va ser l'escenari de la presentació del nou Renault Scénic, un model que vol ser una interpretació moderna del concepte de monovolum compacte.
Com era d'esperar, la 4a generació del Renault Scénic adopta les línies dinàmiques del R-Space Concept, presentat el 2011 al mateix saló, i heretant d'ell la seva postura més robusta.
Pel que fa a les notícies, en realitat és (quasi) tot nou. L'Scénic ofereix un parabrisa tríptic que millora la visió panoràmica, una carrosseria més alta fins al terra, rodes més grans (originals de 20 polzades), vies davanteres i posteriors ampliades i, per descomptat, la signatura lluminosa amb els fars en forma de C que formen part de el nou llenguatge estilístic de la marca.
RELACIONATS: Acompanyeu el Saló de l'Automòbil de Ginebra amb Ledger Automobile
La gamma de motors inclou motors dièsel 1,5 i 1,6 dCi (amb potències entre 95 i 160 CV), mentre que l'oferta de motors de gasolina inclou dos motors TCe de 115 i 130 CV respectivament.
A més d'aquests, la marca francesa posarà a la seva disposició una versió de l'Scénic equipada amb el sistema Hybrid Assist en associació amb un motor DCi de 110 CV: aquest sistema utilitza l'energia malgastada en desacceleracions i frenades per carregar una bateria de 48 volts, aquesta energia és posteriorment s'utilitza per ajudar al funcionament del motor de combustió.
Entre els equipaments addicionals disponibles, destaquen les tecnologies 4CONTROL i MULTI-SENSE. Aquest últim permet al conductor personalitzar la sensibilitat de l'accelerador, ajustar el temps de resposta del motor, la caixa de canvis i controlar la fermesa del volant, entre altres opcions. Es preveu que el nou Renault Scénic arribi al mercat nacional durant la segona meitat de l'any.
