Bílasýningin í Genf var vettvangurinn fyrir kynningu á nýjum Renault Scénic, gerð sem miðar að því að vera nútímaleg túlkun á hugmyndinni um fyrirferðarlítinn fólksbíl.
Eins og við var að búast, tekur 4. kynslóð Renault Scénic upp kraftmiklum línum R-Space Concept, sem kynnt var árið 2011 á sömu sýningu, og erfir það sterkari líkamsstöðu sína.
Hvað fréttir varðar, þá er það í sannleika sagt (næstum) allt nýtt. Scénic býður upp á framrúðu í þríþykju sem bætir víðsýni, hærra yfirbyggingu til jarðar, stærri hjól (20 tommu upprunaleg), stækkuð brautir að framan og aftan og að sjálfsögðu lýsandi einkenni með C-laga framljósum sem eru hluti af nýtt stílmál vörumerkisins.
SVENGT: Fylgdu bílasýningunni í Genf með Ledger Automobile
Vélarúrvalið inniheldur 1,5 og 1,6 dCi dísilvélar (með afköstum á milli 95 og 160 hestöfl), en í framboði bensínvéla eru tvær TCe vélar 115 og 130 hestöfl í sömu röð.
Í viðbót við þetta mun franska vörumerkið bjóða upp á útgáfu af Scénic með Hybrid Assist kerfinu í tengslum við 110hp DCi mótor – þetta kerfi notar orkuna sem sóar í hægingar og hemlun til að hlaða 48 volta rafhlöðu, þessi orka er síðar notað til að aðstoða við virkni brunavélarinnar.
Meðal aukabúnaðar sem til er er 4CONTROL og MULTI-SENSE tæknin áberandi. Hið síðarnefnda gerir ökumanni kleift að sérsníða inngjöfarnæmni, stilla viðbragðstíma vélar, gírkassa og stjórna stífleika stýrisins, meðal annarra valkosta. Nýr Renault Scénic er væntanlegur á heimamarkað á seinni hluta ársins.
