Ženevos automobilių parodoje buvo pristatytas naujasis Renault Scénic – modelis, kurio tikslas – šiuolaikiškai interpretuoti kompaktiško keleivinio vežimėlio koncepciją.
Kaip ir tikėtasi, 4-oji „Renault Scénic“ karta perima dinamiškas „R-Space Concept“, pristatyto 2011 m. toje pačioje parodoje, linijas ir iš jos paveldėjo tvirtesnę laikyseną.
Kalbant apie naujienas, tai iš tikrųjų (beveik) viskas nauja. „Scénic“ siūlo triptikinį priekinį stiklą, pagerinantį panoraminį vaizdą, aukštesnį kėbulą iki žemės, didesnius ratus (originalus 20 colių), padidintus priekinius ir galinius vikšrus ir, žinoma, šviečiantį ženklą su C formos priekiniais žibintais, kurie yra dalis. nauja prekės ženklo stilistinė kalba.
SUSIJĘS: Kartu su Ledger Automobile Ženevos automobilių parodoje
Variklių gamoje yra 1,5 ir 1,6 dCi dyzeliniai varikliai (kurių galia nuo 95 iki 160 AG), o benzininių variklių pasiūloje yra du TCe varikliai, atitinkamai 115 ir 130 AG.
Be šių, prancūzų prekės ženklas pristatys „Scénic“ versiją, aprūpintą „Hybrid Assist“ sistema kartu su 110 AG nuolatinės srovės varikliu – ši sistema naudoja energiją, sunaudojamą lėtėjant ir stabdant, kad įkrautų 48 voltų akumuliatorių. vėliau panaudotas vidaus degimo variklio darbui palengvinti.
Iš papildomos įrangos išsiskiria 4CONTROL ir MULTI-SENSE technologijos. Pastaroji leidžia vairuotojui, be kitų galimybių, pritaikyti droselio jautrumą, reguliuoti variklio, pavarų dėžės reakcijos laiką ir valdyti vairo tvirtumą. Tikimasi, kad naujasis „Renault Scénic“ į vidaus rinką pasieks antrąjį metų pusmetį.
