Seguint un camí ja fet per altres fabricants, Lamborghini va decidir posar un peu enrere a les dues rodes, després del projecte Design 90, encara que aquesta vegada no amb motor.
Fruit d'una col·laboració amb els francesos Cervélo Cycles, la marca italiana va desenvolupar una bicicleta de triatló , donat a conèixer a la passada edició del Saló de Ginebra, rebent el nom de Cervélo P5X Lamborghini Edition.
vint-i-cinc és el nombre màgic
Amb una producció limitada a no més de 25 unitats, és a dir, fins i tot menys que molts dels superesports de Sant'Agata Bolognese, el Cervélo P5X Lamborghini Edition va ser dissenyat pel Centre d'Estil de Lamborghini. Els dissenyadors dels quals van triar no només el color groc, sinó també el patró en Y del quadre, un motiu gràfic present als supercotxes de la marca, que fa que la moto destaqui clarament tant com qualsevol supercotxe de la marca italiana.
Katia Bassi, directora de màrqueting de LamborghiniEls nostres pilots de l'Accademia Lamborghini fa temps que entrenen a Cérvelo, així que ja tenim una idea de com d'especials i ràpides són aquestes motos. Amb un rendiment excepcional, un disseny impressionant i innovador, aquest projecte col·laboratiu resulta ser una associació natural per a ambdues marques.
Cent vuitanta hores al túnel del vent
Lamborghini recorda que el seu disseny tenia més de 180 hores al túnel del vent.
"Aquesta màquina de carreres de producció limitada reuneix dues marques apassionades pels productes i les actuacions de classe mundial", va comentar Robert de Jonje, CEO de Cérvelo Cycles, en un comunicat. Afegeix que "els nostres triatletes lideren el desenvolupament pel que fa a la competició, i amb aquest nou producte, podran destacar en el paquet, d'una manera encara més empàtica".
Preu? És un secret…
Només per saber el preu d'aquest Cervélo P5X. És cert que, com els superesports de la marca Sant’Agata Bolonyesa, no hauria de ser degudament accessible...
