Muiden valmistajien jo kulkemaa tietä Lamborghini päätti Design 90 -projektin jälkeen laittaa jalkansa takaisin molemmille pyörille, tosin tällä kertaa ei moottorilla.
Yhteistyön tuloksena ranskalaisen Cervélo Cyclesin kanssa italialainen tuotemerkki kehitti triathlonpyörän , joka julkaistiin Geneven autonäyttelyn viimeisessä versiossa ja sai nimen Cervélo P5X Lamborghini Edition.
kaksikymmentäviisi on maaginen luku
Cervélo P5X Lamborghini Editionin tuotanto on rajoitettu enintään 25 yksikköön, eli jopa vähemmän kuin monissa Sant'Agata Bolognesen superurheilulajeissa, ja sen suunnitteli Lamborghinin Style Center. Kenen suunnittelijat valitsivat keltaisen värin lisäksi myös Y-kuvion runkoon - graafisen motiivin, joka esiintyy merkin superautoissa - mikä tekee pyörästä selvästi erottuvan yhtä paljon kuin mikä tahansa italialaisen merkin superauto.
Katia Bassi, Lamborghinin markkinointijohtajaAccademia Lamborghini -ratsastajamme ovat harjoitelleet Cérvelossa jo jonkin aikaa, joten meillä on jo käsitys siitä, kuinka erikoisia ja nopeita nämä pyörät ovat. Poikkeuksellisen suorituskyvyn, vaikuttavan ja innovatiivisen suunnittelun ansiosta tämä yhteistyöprojekti on luonteva kumppanuus molemmille brändeille.
Satakahdeksankymmentä tuntia tuulitunnelissa
Lamborghini muistuttaa, että sen suunnittelussa oli enemmän kuin 180 tuntia tuulitunnelissa.
"Tämä rajoitetun tuotannon kilpakone yhdistää kaksi merkkiä, jotka ovat intohimoisia maailmanluokan tuotteista ja suorituksista", kommentoi Cérvelo Cyclesin toimitusjohtaja Robert de Jonje lausunnossaan. Lisätään, että "triathlonistimme johtavat kehitystä kilpailussa, ja tämän uuden tuotteen avulla he voivat erottua joukosta vielä empaattisemmalla tavalla."
Hinta? Se on salaisuus…
Tietäen vain tämän Cervélo P5X:n hinnan. On totta, että kuten Sant’Agata Bolognese -brändin superurheilulajit, sen ei pitäisi olla kunnolla saatavilla...
