पहले से ही अन्य निर्माताओं द्वारा अपनाए गए पथ का अनुसरण करते हुए, लेम्बोर्गिनी ने डिज़ाइन 90 प्रोजेक्ट के बाद, दोनों पहियों पर एक पैर पीछे रखने का फैसला किया, हालांकि इस बार इंजन के साथ नहीं।
फ़्रेंच Cervélo Cycles के साथ साझेदारी के परिणामस्वरूप, इतालवी ब्रांड ने एक ट्रायथलॉन बाइक विकसित की , जिनेवा मोटर शो के पिछले संस्करण में जाना जाता है, जिसे Cervélo P5X लेम्बोर्गिनी संस्करण नाम दिया गया है।
पच्चीस जादुई संख्या है
25 से अधिक इकाइयों तक सीमित उत्पादन के साथ, यानी संत अगाटा बोलोग्नीज़ के कई सुपरस्पोर्ट्स से भी कम, Cervélo P5X लेम्बोर्गिनी संस्करण को लेम्बोर्गिनी के स्टाइल सेंटर द्वारा डिज़ाइन किया गया था। जिनके डिजाइनरों ने न केवल पीले रंग को चुना, बल्कि फ्रेम पर वाई पैटर्न भी चुना - ब्रांड के सुपरकारों में मौजूद एक ग्राफिक मोटिफ - जो बाइक को इतालवी ब्रांड के किसी भी सुपरकार की तरह स्पष्ट रूप से खड़ा करता है।
लेम्बोर्गिनी में मार्केटिंग डायरेक्टर कटिया बस्सीहमारे एकेडेमिया लेम्बोर्गिनी सवार पिछले कुछ समय से सेरवेलो में प्रशिक्षण ले रहे हैं, इसलिए हमें पहले से ही अंदाजा है कि ये बाइक कितनी खास और तेज हैं। एक असाधारण प्रदर्शन, एक प्रभावशाली और अभिनव डिजाइन के साथ, यह सहयोगी परियोजना दोनों ब्रांडों के लिए एक स्वाभाविक साझेदारी बन गई है।
पवन सुरंग में एक सौ अस्सी घंटे
लेम्बोर्गिनी याद करती है कि इसके डिजाइन में से अधिक था 180 घंटे पवन सुरंग में।
सेरवेलो साइकिल्स के सीईओ रॉबर्ट डी जोंजे ने एक बयान में कहा, "यह सीमित-उत्पादन रेसिंग मशीन विश्व स्तरीय उत्पादों और प्रदर्शनों के बारे में भावुक दो ब्रांडों को एक साथ लाती है।" यह कहते हुए कि "जब प्रतिस्पर्धा की बात आती है तो हमारे ट्रायथलीट विकास का नेतृत्व करते हैं, और इस नए उत्पाद के साथ, वे पैक में और भी अधिक सहानुभूतिपूर्ण तरीके से खड़े होने में सक्षम होंगे।"
कीमत? यह एक राज है…
सिर्फ इस Cervélo P5X की कीमत जानने के लिए। यह सच है कि, Sant'Agata बोलोग्नीज़ ब्रांड के सुपरस्पोर्ट्स की तरह, यह ठीक से उपलब्ध नहीं होना चाहिए...
