Ang mga pagsulay sa Ford E-Transit nagsundog sa tibuok kinabuhi nga trabaho sulod sa 12 ka semana

Ang bag-ong Ford E-Transit wala pa gani makaabot sa merkado ug nag-atubang na sa usa sa pinakadakong trabaho sa "kinabuhi" niini. Aron masundog ang tanan nga "ipangutana" sa mga kostumer niining 100% nga electric van, ang mga manedyer sa Ford nag-simulate sa 10 ka tuig nga paghago sa sulod lang sa 12 ka semana.

Mao kini ang hagit nga giatubang sa bag-ong Ford E-Transit sa panahon sa usa ka rehimen sa higpit kaayo nga mga pagsulay sa torture, nga espesyal nga gidesinyo sa pagmugna pag-usab sa mga epekto sa tibuok kinabuhi nga intensive nga paggamit sa usa ka kustomer.

Ang tumong mao ang pagpakita nga "kining bag-ong sakyanan sama ka lig-on sa parehas nga mga bersyon nga adunay mga makina nga diesel".

Alang niini, ang asul nga oval nga marka nagsundog sa mga epekto sa kapin sa 240,000 ka kilometro, kadaghanan niini sa Ford's Environmental Test Chamber sa Cologne, Germany, nga makahimo pag-usab sa mga kondisyon nga sama ka lain-lain sa sa desyerto sa Sahara o sa ubos nga temperatura sa siyudad. Siberia.

Sa usa niini nga mga pagsulay, kini nga de-koryenteng van kinahanglang pamatud-an nga kini makaandar — bug-os nga nakargahan — sa minus 35ºC, nga mosaka ngadto sa 2500 metros, usa ka altitude nga sama kataas sa dalan sa Grossglockner sa Austrian Alps, usa. sa pinakataas nga sementadong mga dalan sa Austrian Alps. Europe.

Liboan ka mga agianan usab ang gihimo ubay sa espesyal nga gidisenyo nga mga agianan, sa Ford's premises sa Lommel, Belgium, nga adunay bumpy nga mga dalan, pavement, bumps ug potholes.

Aron ipakita ang kalig-on sa E-Transit battery pack, de-koryenteng motor ug espesipikong suspensyon sa likod, ang mga prototype sa pagsulay balik-balik nga gihimo sa mga lapok ug asin nga mga zone, dugang sa pag-spray sa tubig nga asin, aron masundog ang mga kondisyon sa mga dalan atol sa ang tingtugnaw ug pagsulay sa pagsukol sa kaagnasan.

Ang kasaligan sa makina napamatud-an pinaagi sa padayon nga operasyon niini sulod sa 125 ka adlaw.

Gisulayan namo ang tanan namong mga van sa mga kondisyon nga labaw ug labaw pa sa bisan unsa nga mahimo nilang atubangon sa mga kamot sa among mga kustomer. Ang All-electric E-Transit walay kalainan ug, nasulayan sa limitasyon sa atong kontroladong mga palibot sa pagsulay, kita makasalig nga kini kasaligan nga moalagad sa atong mga kustomer samtang sila mopili sa pagbalhin sa ilang negosyo ngadto sa tanan-electric nga gahum.

Andrew Mottram, Direktor sa E-Transit Project Engineering

Kanus-a moabot?

Ang commercial debut sa bag-ong Ford E-Transit gikatakda lang sa sayong bahin sa sunod tuig ug kabahin sa $30 bilyon nga pamuhunan sa blue oval nga brand sa mga electric vehicle hangtod sa 2025.

Kahinumdoman nga bag-o lang gikumpirma sa Ford nga sa 2024 ang hanay niini sa mga komersyal nga salakyanan sa Europe mahimong 100% nga gilangkoban sa 100% nga mga modelo sa kuryente o plug-in hybrids.