Kort efter at have præsenteret Volkswagen ID.4 GTX, den sportyeste og mest kraftfulde af ID.4, viser Wolfsburg-mærket nu ID.X, en (stadig) prototype, der forvandler ID.3 til en slags "hot hatch" "elektrisk.
Afsløringen blev lavet af Ralf Brandstätter, Volkswagens generaldirektør, gennem en publikation på hans personlige Linkedin-konto og er ledsaget af flere billeder af prototypen, som har en specifik dekoration i gråt, med fluorescerende grønne detaljer.
Indvendigt en konfiguration svarende til en produktions ID.3, dog med flere overflader i Alcantara og mange detaljer i samme fluorescerende tone, som vi finder i karrosseriet.
Mest bemærkelsesværdig er forbedringen i mekanisk henseende, da denne ID.X bruger det samme elektriske drevskema, som vi fandt i "broderen" ID.4 GTX, baseret på to elektriske motorer, en pr. akse.
Som sådan, og i modsætning til de andre ID.3-varianter, har denne ID.X firehjulstræk. Og dette er virkelig en af de største overraskelser ved dette projekt, da man mente, at dette system - dobbeltmotor og firehjulstræk - ikke kunne rummes af ID.3, da det er det mest kompakte af alle MEB-afledte modeller, platformen dedikeret til elektriske køretøjer fra Volkswagen Group.
En anden overraskelse er relateret til effekt, da denne ID.X trods de samme motorer formår at producere 25 kW (34 hk) mere end ID.4 GTX, i alt 245 kW (333 hk).
Ydeevnen for ID.X lover også at være meget bedre end ID.4 GTX. Faktum er, at selv om den er udstyret med det største batteri, der er til rådighed - 82 kWh (77 kWh netto) - oplader ID.X 200 kg mindre end ID.4 GTX.
Brandstätter testede prototypen og sagde, at han var "begejstret" for dette forslag, som er i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på 5,3 s (6,2 s på ID.4 GTX), og at den endda har en Drift Mode svarende til at vi kan finde den (valgfrit) i den helt nye Golf R, som Diogo Teixeira allerede har testet på video.
I samme publikation indrømmede Volkswagens administrerende direktør, at ID.X ikke er beregnet til produktion, men bekræftede, at Wolfsburg-mærket vil "tage flere ideer" fra dette projekt, som blev skabt af de samme ingeniører, som gav os ID.4 GTX.