Weniger als eine Woche später, nachdem sein Name bekannt wurde und wir bereits die ersten Bilder des neuen haben Kia EV6 , das erste Modell der Marke, das von Grund auf ausschließlich elektrisch konzipiert wurde.
Der Kia EV6 nimmt die Konturen eines Crossovers an und wird sich zudem als erster des südkoreanischen Herstellers auf dem E-GMP , die dedizierte Plattform für Elektrofahrzeuge der Hyundai Motor Group, die mit dem bereits vorgestellten Hyundai IONIQ 5 debütiert wird.
Abgesehen von der e-GMP ist wenig oder nichts über den neuen Elektrovorschlag von Kia bekannt. Informationen zu seinen Spezifikationen sollen laut Marke Ende dieses Monats für seine offizielle Präsentation eingereicht werden.
Vereinte Gegensätze
Der Fokus liegt somit auf dem Design des Kia EV6. Schließlich ist es der erste, der die neue „Designphilosophie“ der Marke, Opposites United (opposites united), vorstellt, die schließlich auf alle Kia-Modelle ausgeweitet wird.
Laut der Marke ist diese Philosophie von den „Gegensätzen von Natur und Mensch“ inspiriert. Im Zentrum dieser neuen Designphilosophie steht eine neue visuelle Identität, die „positive Kräfte und natürliche Energie hervorruft“, kontrastierend mit skulpturalen Formen und scharfen Stilelementen kombiniert.
Diese Designphilosophie ruht auf fünf Säulen: „Bold for Nature“, „Joy for Reason“, „Power to Progress“, „Technology for Life“ (Technology for Life) und „Tension for Serenity“.
Karim Habib, Senior Vice President und Design Director„Wir möchten, dass unsere Produkte ein natürliches und instinktives Erlebnis bieten, das das tägliche Leben unserer Kunden bereichert. Unser Ziel ist es, das physische Erlebnis unserer Marke zu gestalten und originelle, kreative und aufregende Elektrofahrzeuge zu schaffen. Die Ideen und der Markenzweck unserer Designer sind vernetzter denn je, unsere Kunden stehen im Mittelpunkt unseres Handelns und beeinflussen jede unserer Entscheidungen."
Digitales Tigergesicht
Laut Kia ist das Äußere des EV6 eine „starke Repräsentation“ der „Power to Progress“-Säule. Der vielleicht relevanteste Aspekt ist das Verschwinden des Gitters „Tiger Nose“ (Tigernase), das im letzten Jahrzehnt das Gesicht aller Kias geprägt hat. Stattdessen erzählt uns Kia von der Weiterentwicklung von „Tiger Nose“ zu „Digital Tiger Face“.
Die „Tiger Nose“ wird durch die Kombination der Frontoptik mit der sie verbindenden dünnen Öffnung evoziert, die sich bis in die Radhäuser erstreckt. Die neue Frontoptik zeichnet sich zudem durch ein „sequentielles“ dynamisches Lichtbild aus. Die Front ist auch unten durch eine durchgehende Öffnung gekennzeichnet, die eine Optimierung des Luftstroms durch und unter dem Auto ermöglicht.
EV6 Luft
Aber dahinter verbirgt sich der originellste Design-Look des Kia EV6. Auch seine Heckoptik erstreckt sich über die gesamte Breite (wie die Front, beginnend bei den hinteren Radläufen) des Modells, wobei die bogenförmige Abwicklung auch einen Heckspoiler bildet.
Das Profil der elektrischen Frequenzweiche ist sehr dynamisch, wobei sowohl die Windschutzscheibe als auch die C-Säule (schwebend) stark geneigt erscheinen.
Großzügig und modern
Die neue dedizierte E-GMP-Plattform ermöglicht dem Kia EV6 sehr großzügige Innenabmessungen und das Innendesign spiegelt die neue Designphilosophie wider. Instrumententafel und Infotainmentsystem werden zu einem einzigen, ununterbrochenen und auch geschwungenen Element.
Diese Lösung verspricht eine Raumwahrnehmung und Belüftung und verspricht gleichzeitig eine immersivere Benutzererfahrung. Wie in letzter Zeit üblich, reduziert auch dieses neue Kia-Interieur die physischen Tasten auf ein Minimum: Wir haben einige Tastenkombinationen und separate Bedienelemente für die Klimaanlage. Die Tasten sind jedoch taktil mit haptischer Reaktion.
Eine letzte Anmerkung zu den Sitzen, die laut Kia „dünn, leicht und modern“ sind und mit Stoffen aus recyceltem Kunststoff bezogen sind.