Comme lui, le Ford EcoSport relooké est différent… pour le mieux. Le design extérieur a gagné des lignes plus robustes et en même temps a vu son caractère pratique renforcé.
La garde au sol accrue et les nouvelles solutions esthétiques ont évolué pour améliorer les capacités du SUV Ford à tous égards. Le plancher de chargement a trois options de hauteur qui vous permettent de créer un compartiment caché de différentes tailles. Lorsqu'il est placé dans la position la plus haute et avec les sièges arrière rabattus, le plancher de chargement est complètement plat, ce qui facilite le transport d'objets plus volumineux. Le coffre passe ainsi de 356 litres à 1238 litres.
Style et combinaisons
Avec un style plus moderne et plus attrayant, le Ford EcoSport est désormais disponible avec une option de peinture bicolore (uniquement pour la version ST Line), ce qui lui donne environ 14 combinaisons différentes possibles. Le toit est disponible en noir, rouge, gris et orange.
Pour la première fois, il est possible d'équiper les versions Titanium et ST Line de jantes 17 pouces et 18 pouces, exclusives à chaque version.
De plus, dans la version ST Line, le Ford EcoSport obtient un style plus sportif. Grâce à un kit carrosserie qui lui donne un look plus dynamique.
Nouveaux modèles de jantes en alliage 17" et 18".
Des technologies qui sauvent des vies
Le nouveau système SYNC3 est l'un des points forts du Ford EcoSport. En plus d'être 100% compatible avec tous les smartphones du marché et de permettre le contrôle de tous les paramètres de la voiture, ce système est également utilisé pour assurer la sécurité des occupants.
Lorsqu'un accident se produit, le système Ford SYNC3 utilise automatiquement le téléphone mobile Bluetooth® connecté et apparié pour contacter les services d'urgence. Le système fournit également des informations supplémentaires telles que les coordonnées GPS pour identifier l'emplacement du véhicule.
Équipement de série complet
Au Portugal, le Ford EcoSport est disponible avec trois niveaux d'équipement : Entreprise, Titane et Ligne ST.
Le niveau d'équipement d'entrée (Business) comprend d'emblée des éléments tels que les feux diurnes à LED, les antibrouillards, les barres de toit, les rétroviseurs électriques rabattables, les accoudoirs, les vitres arrière électriques, la climatisation, le système My Key, le système de sécurité Navigation, 8- écran tactile pouces avec système SYNC3, 7 haut-parleurs et entrée USB, radars de recul et régulateur de vitesse automatique avec limiteur.
Dans la version ST Line, les coutures rouges des sièges et du volant ressortent.
Le niveau de titane ajoute des phares et des essuie-glaces automatiques, une sellerie partiellement en cuir, la climatisation automatique, une alarme et un bouton FordPower. La nouvelle version ST Line, qui apparaît pour la première fois sur l'EcoSport, ajoute un toit contrasté, des jantes en alliage de 17 pouces, un kit carrosserie sport et un système de clé intelligente.
Il est également possible de compter sur l'assistant de démarrage en côte, l'avertisseur d'angle mort dans le rétroviseur et le système audio premium de B&O Play, développé et calibré « à la commande » pour l'EcoSport. Le système comprend un amplificateur DSP avec quatre types de haut-parleurs distincts et une puissance de 675 watts pour un environnement surround.
L'écran du système d'infodivertissement est disponible en trois dimensions : 4.2 ; 6,5 et 8 pouces. Les deux grands écrans sont tactiles et équipés du système SYNC3, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.
Préparé pour le froid
De nombreux systèmes de confort sont également disponibles pour les conditions météorologiques les plus défavorables, tels que les sièges et le volant chauffant. Les sièges permettent trois réglages de chauffage différents.
LA Système d'effacement rapide permet de désembuer le pare-brise à l'aide de filaments ultra fins qui chauffent rapidement, contribuant également au dégivrage.
Les rétroviseurs, en plus de se rétracter automatiquement lors du stationnement, sont également chauffants vous permettant de sortir plus rapidement les matins froids et avec une meilleure visibilité.
Des moteurs à la pointe de la technologie
En plus du moteur 1.0 EcoBoost reconnu et maintes fois récompensé, disponible en deux niveaux de puissance (125 et 140 ch), Ford EcoSport lance un nouveau moteur diesel appelé EcoBlue. Il s'agit d'un bloc quatre cylindres de 1,5 litre avec 125 ch de puissance. Ce moteur vise à se démarquer par sa disponibilité dans tous les régimes et consommations : Ford annonce 4,6 l/100 km avec des émissions de CO2 de 119 g/km.
Le moteur EcoBoost représente l'offre de moteurs à essence d'EcoSport, avec deux niveaux de puissance.
A cette version Diesel est associé un nouveau système de traction intégrale (AWD) – rare dans le segment – et qui, en plus de permettre les incursions tout-terrain, permet surtout une plus grande sécurité dans des conditions météorologiques défavorables. Le système peut déterminer le niveau d'adhérence, l'équilibre dans les virages et la réponse nécessaire dans des conditions humides, sèches, de glace, de saleté et de boue. Cette technologie envoie la traction à l'essieu avant ou arrière selon les besoins, offrant une meilleure maniabilité et une plus grande efficacité pour l'ensemble.
En plus de ceux-ci, l'offre du moteur diesel 1.5 TDCi de 100 ch et de la transmission manuelle à 6 vitesses est maintenue.
La traction intégrale AWD combinée à une garde au sol accrue permettent certaines aventures.
Des prix
La version renouvelée d'EcoSport démarre à 21 096 euros pour le 1.0 EcoBoost 125 ch en équipement Business et monte à 27 860 euros pour la version 1.5 TDCi 100 ch, tandis que le 1.5 EcoBlue n'arrivera qu'en milieu d'année. L'EcoBoost 1.0 de 125 ch, au niveau de l'équipement ST Line, vaut 23 790 €.
Vous pouvez voir plus d'informations sur le nouveau Ford EcoSport ici
