Il n'a même pas fallu attendre le coup d'envoi du Mondial de l'Auto, Volkswagen vient de dévoiler les images conceptuelles de sa future berline électrique. Un prototype qui marque le début d'une nouvelle ère pour la marque Wolfsburg.
Il s'appelle Volkswagen I.D. c'est le premier modèle d'une nouvelle gamme de véhicules électriques de Volkswagen, produite sous la nouvelle plate-forme électrique modulaire de la marque allemande (MEB), qui accueillera tout des citadins aux berlines de luxe dans les segments supérieurs, le tout avec 100% électrique moteurs.
Sur le plan esthétique, ce prototype aura des dimensions qui le placent entre une Golf et une Polo – plus courte qu'une Golf et plus large qu'une Polo – et un design qui devrait également influencer les futurs modèles de la marque. À cet égard, les principaux points forts sont la signature lumineuse futuriste avec des feux à LED, un toit panoramique et des lignes de carrosserie plus aérodynamiques. En parlant d'aérodynamisme, les rétroviseurs latéraux traditionnels ont été remplacés par des caméras, une tendance qui s'est manifestée dans les derniers prototypes futuristes de diverses marques, mais qui attend toujours le feu vert des autorités réglementaires concernant sa mise en œuvre dans les modèles de production.
Concernant l'intérieur, bien que ne révélant pas d'images, Volkswagen garantit qu'il a été conçu conformément au concept Open Space.
I.D. Volkswagen
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La Volkswagen I.D. il est propulsé par un moteur électrique de 170 ch, dont les batteries permettent une autonomie comprise entre 400 et 600 km. Quant au temps de charge, Matthias Müller, PDG du groupe Volkswagen, avait déjà confirmé qu'une charge complète ne prend que 15 minutes (en un clin d'œil).
Par ailleurs, le nouveau prototype nous donne également un premier aperçu de ce que sera la technologie de conduite autonome de la marque, avec une particularité : en mode entièrement autonome, le volant multifonction se rétracte dans la planche de bord, afin d'augmenter le confort du conducteur, qui dans ce cas n'est qu'un passager. Cette technologie fera ses débuts sur les modèles de production en 2025.
La Volkswagen I.D. sera présentée en détail demain dans la capitale française, mais la version de série, qui se positionnera aux côtés de la Golf dans la gamme Volkswagen, n'arrivera sur le marché qu'en 2020. En tout cas, les attentes de Volkswagen sont élevées : le grand objectif continue vendre un million de modèles électriques par an à partir de 2025. Y parviendra-t-il ? Nous serons là pour voir.