Opel kundige yn Frankfurt de lansearring fan 29 nije modellen oan oant 2020. Nije Opel Astra markearre yn 'e romte fan it merk op' e Dútske beurs.
Op deselde dei dat it de nije generaasje Astra oan 'e wrâld yntrodusearre en oankundige dat it nije model foar lansearring yn oktober al 30.000 bestellingen hat, kundige Opel oan dat it yn 2020 29 nije modellen sil lansearje. Dêrûnder sil in nije elektryske auto en in twadde top fan it berik, neist de Insignia, dat sil in SUV (Sport Utility Vehicle).
De oankundiging waard makke troch General Motors Company CEO Mary Barra op 'e konferinsje dy't Opel hold op' e iepeningsdei fan 'e Frankfurt International Motor Show, dy't duorret oant de 27e yn dy Dútske stêd. "De nije top fan 'e rige sil wurde produsearre yn' e Opel haadkantoar fabryk yn Rüsselsheim fan 'e ein fan' e desennia. Dit model sil in nije technologyske ympuls jaan oan it merk», fersekere Mary Barra.
RELATED: Learje de earste details fan 'e Opel Astra Sports Tourer
GM CEO en Opel Group CEO Karl-Thomas Neumann ûntbleate de nije Opel Astra en de Opel Astra Sports Tourer 'station wagon' fariant yn in stand ynspireare troch it 'Astra Galaxy' tema. "De nije Astra is de bêste auto dy't wy ea hawwe produsearre en fertsjintwurdiget in kwantumsprong yn meardere aspekten," sei Karl-Thomas Neumann. "It hiele team hat in bûtengewoane baan dien. In nij haadstik yn 'e skiednis fan Opel iepent."
De 11e generaasje fan it bekende kompakte model fan Opel is ûntwurpen om it konsept fan effisjinsje en is sawat 200 kg lichter as it foarige model. It is foarsjoen fan avansearre technologyen, wêrfan guon binne ungewoane yn it segmint, lykas de nije LED-array koplampen.
Mary Barra: "Opel sil groeie"
Opel wie yn 2014 de tredde fabrikant yn 'e ferkeapkaart fan' e merk foar ljochte auto's yn 'e Jeropeeske Uny en hat al groeidoelen ynsteld. "It doel is goed definiearre: Opel wol yn 2022 de op ien nei grutste fabrikant fan Europa wurde," seit Mary Barra.
Ien fan 'e technologyen dy't de takomst fan 'e auto-yndustry foarmje sil, is it saneamde autonoom riden, eat dêr't GM en Opel aktyf oan wurkje. "De kommende fiif oant tsien jier sille mear feroaringen sjen yn ús sektor dan yn 'e lêste fyftich jier," sei Mary Barra, en beklamme dat de fisy dy't ûntwikkeling driuwt op it mêd fan selsriden in wrâld is mei' nul ûngelokken'. "De nije Astra is foarsjoen fan in ferskaat oan aktive feiligenssystemen en is in wichtige stap yn dy rjochting."
Folgje Razão Automóvel op Instagram en Twitter