Jierrenlang wie it normaal om trije stimpels op jo autorút te setten: de tredde-fersekering, de ferplichte periodike kontrôle en de stimpelheffing.
Doe't de lêste lykwols bekend waard as IUC (Unique Circulation Tax), wie de oanwêzigens fan 'e respektivelike segel op it foarrút net langer ferplicht. Mar moat de rest der noch wêze?
Wat is net mear ferplichte...
Met betrekking tot de ferplichte periodike ynspeksje segel it antwurd is nee. Neffens Wetbesluit nr. 144/2012 fan 11 july hoecht it net yn it glês te wêzen.Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Dêrom is it genôch om it ferplichte formulier foar periodike ynspeksje te hawwen. Mar pas op: as jo it net hawwe, riskearje jo in boete te beteljen dy't fariearje kin fan 60 oant 300 euro.
As jo de ynspeksje dien hawwe en it dossier gewoan net by jo hawwe, hawwe jo maksimaal acht dagen om it oan de autoriteiten foar te lizzen, sadat de boete ferlege wurdt nei tusken de 30 en 150 euro.
As jo omride sûnder jo auto te kontrolearjen, riskearje jo in boete dy't fan 250 oant 1250 euro oprinne kin.
... wat noch altyd ferplicht is ...
Dêrtroch, de ienige segel dy't noch it foarrút fan jo auto "fersiere" moat is de oanspraaklikensfersekering.
By it ûntbrekken fan dizze segel op it glês kin de boete oprinne oant 250 euro, dy't omleech nei 125 euro as jo by de kontrôle bewize kinne dat jo in boargerlike oanspraaklikensfersekering hawwe.
It ienige "goede nijs" is dat, om't it in licht bestjoerlik misdriuw is, jo gjin punten ferlieze op 'e brief.
... en de útsûndering
As lêste, as jo auto LPG ferbrûkt, moatte jo ek in lyts griene segel hawwe op it foarrút (yn it gefal fan nijere systemen) of de grutte (en ûnsjogge) blauwe segel op 'e efterkant fan' e auto op âldere modellen.
As jo ophâlde wolle mei it brûken fan dat blauwe badge, kinne jo it altyd bywurkje. Om dit te dwaan, nim de auto gewoan nei in ynspeksje B.
As jo úteinlik net ien fan 'e postsegels hawwe, "driigje jo" in boete dy't fan 125 oant 250 euro oprinne kin.