Under många år var det normalt att behöva sätta tre stämplar på sin bilruta: trafikförsäkringen, den obligatoriska återkommande besiktningen och stämpelskatten.
Men när den senare blev känd som IUC (Unique Circulation Tax) var närvaron av respektive tätning på framrutan inte längre obligatorisk. Men måste resten finnas kvar?
Vad är inte längre obligatoriskt...
Med hänsyn till obligatorisk periodisk inspektionsförsegling svaret är nej. Enligt lagdekret nr 144/2012, av den 11 juli, behöver det inte finnas i glaset.Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Därför räcker det med den obligatoriska periodiska besiktningsblanketten. Men se upp: om du inte har det riskerar du att betala böter som kan variera från 60 till 300 euro.
Om du har gjort inspektionen och bara inte har akten med dig har du upp till åtta dagar på dig att visa upp den för myndigheterna och sänker därmed böterna till mellan 30 och 150 euro.
Om du kör runt utan att få din bil besiktigad riskerar du böter som kan gå från 250 till 1250 euro.
... vilket fortfarande är obligatoriskt ...
Följaktligen, den enda tätningen som fortfarande måste "pryda" framrutan på din bil är ansvarsförsäkringen.
I avsaknad av denna försegling på glaset kan böterna gå upp till 250 euro, vilket går ner till 125 euro om du kan bevisa att du har en ansvarsförsäkring vid besiktningen.
Den enda "goda nyheten" är att eftersom det är ett lindrigt administrativt brott så tappar du inga poäng på brevet.
… och undantaget
Slutligen, om din bil förbrukar gasol måste du också ha en liten grön tätning på framrutan (vid nyare system) eller den stora (och fula) blå tätningen på baksidan av fordonet på äldre modeller.
Om du vill sluta använda det blå märket kan du alltid uppdatera det. För att göra detta, ta bara bilen till en besiktning B.
Slutligen, om du inte har några av stämplarna "riskerar" du böter som kan gå från 125 till 250 euro.