De nije BMW i3 is krekt folslein ûntdutsen ferskynde yn Sina, wêr't it meikoarten wurdt oannommen as in 100% elektrysk alternatyf foar de lange BMW 3 Series dy't yn dat lân ferkocht wurdt.
Nettsjinsteande de namme hat dit model fansels neat te krijen mei de i3 dy't BMW yn Europa ferkeapet. Lykwols, en om't "ús" i3 net yn Sina ferkocht is, brûkte it merk München dizze namme, troch it berik dat wy al kenne mei de i4 en dy't yn 'e takomst ek de i5 en i7 sille hawwe.
Mei it "sicht" rjochte op it Tesla Model 3, sil dizze BMW i3 fansels ferskate ferskillende fisuele details hawwe yn ferliking mei de BMW 3 Series mei in ferbaarningsmotor.
Mei tank oan dizze ôfbyldings, útbrocht troch de Sineeske regearing sels, is it mooglik om in front te identifisearjen dy't de blauwe toan hat dy't al karakteristyk is foar BMW's elektryske foarstellen, dws mei in bumper en grille - mei in finish gelyk oan dy fûn op 'e iX3 en i4 - opnij ûntwurpen. De koplampen hawwe ek in nij ûntwerp.
Oan 'e efterkant is, neist de nije efterljochten, de nije bumper, dy't no in yntegreare loftdiffusor hat. Op syn beurt, yn profyl, binne it de spesifike en aerodynamysk ûntwurpen tsjillen dy't it meast opfalle.
Dizze fisuele feroarings, benammen dy oan 'e foar- en efterkant, kinne ek antisipearje op de feroarings dy't BMW sil yntrodusearje yn 'e facelift fan "ús" 3 Series, sa betiid as 2022. Mar allinich de tiid sil it leare.
Rjocht, foar no, is dat dizze BMW i3 dy't wy yn 'e ôfbyldings sjogge de eDrive35L-ferzje is, en op' e Sineeske merk sil d'r in oare wêze, de eDrive40L. En sels as de definitive wearden fan dit model noch net iepenbiere, is it te ferwachtsjen in berik fan mear as 500 km.
It is lykwols wichtich om te betinken dat de goedkarringssyklus tapast op it grûngebiet fan dat Aziatyske lân folle minder easken is as de WLTP.
Wannear komt?
De komst fan dizze nije BMW i3 by de dealers fan it merk yn Sina is pland foar 2022, mar d'r binne geroften dy't suggerearje dat de produksje noch foar it ein fan dit jier koe begjinne.
It bliuwt te sjen oft dizze i3 sil wurde beheind ta Sina of oft it ek nei Jeropa komt, wêr't it in oantreklik alternatyf liket te wêzen foar de kening fan it segmint, de Tesla Model 3, nettsjinsteande BMW al de i4 te keap hat .
Boarne: Autohome