Der neue BMW i3 ist gerade in China voll entdeckt erschienen, wo er bald als 100 % elektrische Alternative zum dort verkauften langen BMW 3er gelten soll.
Trotz des Namens hat dieses Modell offensichtlich nichts mit dem i3 zu tun, den BMW in Europa verkauft. Da aber „unser“ i3 nicht in China vertrieben wird, führt die Münchner Marke diesen Namen und setzt damit das bereits bekannte Sortiment mit dem i4 fort, der künftig auch mit dem i5 und i7 ausgestattet sein wird.
Mit dem „Anblick“ auf das Tesla Model 3 wird dieser BMW i3 natürlich einige andere optische Details aufweisen als der BMW 3er mit Verbrennungsmotor.
Dank dieser Bilder, die von der chinesischen Regierung selbst veröffentlicht wurden, ist es möglich, eine Front zu identifizieren, die den bereits für BMWs Elektrovorschläge charakteristischen Blauton aufweist, dh mit einer Stoßstange und einem Kühlergrill – mit einer ähnlichen Oberfläche wie beim iX3 und i4 – neu gestaltet. Auch die Scheinwerfer weisen ein neues Design auf.
Am Heck befindet sich neben den neuen Rückleuchten der neue Stoßfänger, der nun über einen integrierten Luftdiffusor verfügt. Im Profil wiederum sind es die spezifischen und aerodynamisch gestalteten Laufräder, die am meisten auffallen.
Diese optischen Änderungen, vor allem an Front und Heck, können auch die Änderungen vorwegnehmen, die BMW mit dem Facelift "unserer" 3er Reihe bereits 2022 einführen wird. Aber die Zeit wird es zeigen.
Im Moment ist dieser BMW i3, den wir auf den Bildern sehen, die eDrive35L-Version, und auf dem chinesischen Markt wird es eine andere geben, die eDrive40L. Und auch wenn die endgültigen Werte dieses Modells noch nicht verraten sind, ist mit einer Reichweite von mehr als 500 km zu rechnen.
Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass der auf dem Territorium dieses asiatischen Landes angewandte Zulassungszyklus viel weniger anspruchsvoll ist als der WLTP.
Wann kommt an?
Die Ankunft dieses neuen BMW i3 bei den Händlern der Marke in China ist für 2022 geplant, aber es gibt Gerüchte, dass die Produktion noch vor Ende dieses Jahres beginnen könnte.
Es bleibt abzuwarten, ob dieser i3 auf China beschränkt bleibt oder ob er auch nach Europa kommt, wo er eine attraktive Alternative zum König des Segments, dem Tesla Model 3, zu sein scheint, obwohl BMW den i4 bereits im Angebot hat .
Quelle: Autohome