Nettsjinsteande it hâlden fan syn fjouwerkante uterlik, Mercedes-AMG G 63 is in "dier" hiel oars as syn foargonger. Om dit te dwaan, pleatse se gewoan side-by-side, mei de gruttere breedte fan 'e lêste ferzje fan' e byldbepalende Dútske jeep te merken.
No, om út te finen hokker fan 'e twa generaasjes rapper is, gie Carwow ta in "wittenskiplike metoade" dy't faak brûkt wurdt yn 'e autowrâld: in dragrace. Oan 'e iene kant hawwe wy in Mercedes-AMG G 63 fan 'e foarige generaasje mei in twillingturbo V8, mei 5,5 l, 571 hk en 760 Nm dy't nei alle fjouwer tsjillen stjoerd wurde troch in sân-snelheid automatyske oerdracht.
Oan 'e oare kant is d'r in Mercedes-AMG G 63 fan 'e hjoeddeistige generaasje, ek mei in hite V8 twillingturbo mar mei "allinich" 4,0 l kapasiteit dy't 585 pk en 850 Nm leveret, dy't keppele is oan in njoggen-snelheid automatyske oerdracht.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De âldste waacht 2550 kg en fiert 0 oant 100 km/h yn 5,4 s, de jongste waacht 2560 kg en duorret 4,5 s om 100 km/h te berikken. Mei de nûmers fan dizze twa swiergewichten presintearre, litte wy de fideo foar jo litte om út te finen hokker flugger is, en ek wat de twa generaasjes skiedt.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.