Itxura karratua mantendu arren, Mercedes-AMG G 63 bere aurrekoaren nahiko ezberdina den "animalia" da. Horretarako, elkarren ondoan jarri besterik ez dago, Alemaniako jeep ikonikoaren azken bertsioaren zabalera handiagoa nabaritzen delarik.
Orain, bi belaunaldietatik zein den azkarragoa jakiteko, Carwow-ek automobilgintzaren munduan sarri erabiltzen den “metodo zientifiko” batera jo zuen: drag lasterketa. Alde batetik aurreko belaunaldiko Mercedes-AMG G 63 bat dugu V8 turbo bikoitza duena, 5,5 l, 571 zaldi eta 760 Nm-koa, zazpi abiadurako transmisio automatiko baten bidez lau gurpiletara bidaltzen direnak.
Bestalde, egungo belaunaldiko Mercedes-AMG G 63 bat dago, hau ere V8 bikoi turbo beroarekin baina 4,0 l-ko edukiera "soilik" duena, 585 zaldi eta 850 Nm ematen dituena, bederatzi abiadurari akoplatuta dagoena. transmisio automatikoa.
Harpidetu gure buletinera
Zaharrenak 2550 kg pisatzen ditu eta 0 eta 100 km/h-ko abiadura betetzen du 5,4 segundotan, gazteenak 2560 kg eta 4,5 segundo behar ditu 100 km/h-ra iristeko. Aurkeztutako bi pisu hauen zenbakiekin, bideoa uzten dizuegu zein den azkarragoa jakiteko, eta baita bi belaunaldiak zerk bereizten dituen ere.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.