Þrátt fyrir að halda ferhyrndu útliti sínu er Mercedes-AMG G 63 „dýr“ talsvert ólíkt forveranum. Til að gera þetta skaltu einfaldlega setja þá hlið við hlið, þar sem meiri breidd nýjustu útgáfunnar af þýska jeppanum er áberandi.
Nú, til að komast að því hver kynslóðanna tveggja er fljótari, gripið Carwow til „vísindalegrar aðferðar“ sem oft er notuð í bílaheiminum: dragkeppni. Öðru megin erum við með Mercedes-AMG G 63 af fyrri kynslóð með tvítúrbó V8, með 5,5 l, 571 hö og 760 Nm sem eru sendar á öll fjögur hjólin í gegnum sjö gíra sjálfskiptingu.
Hins vegar er Mercedes-AMG G 63 af núverandi kynslóð, einnig með heitum V8 twin turbo en með „aðeins“ 4,0 l afkastagetu sem skilar 585 hö og 850 Nm, sem er tengdur við níu gíra. Sjálfskipting.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Sá elsti vegur 2550 kg og nær 0 til 100 km/klst á 5,4 sekúndum, sá yngsti 2560 kg og tekur 4,5 sekúndur að ná 100 km/klst. Með númerum þessara tveggja þungavigtarmanna tilgreint, leggjum við myndbandið eftir til að komast að því hver er hraðari, og einnig hvað aðskilur kynslóðirnar tvær.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.