ટેસ્લા મોડલ એસ પ્લેઇડ પ્રોટોટાઇપમાંથી ઓછામાં ઓછા એક માટે નુરબર્ગિંગ ખાતે વધુ પરીક્ષણ નથી. પૌરાણિક જર્મન ટ્રેક પર એક અઠવાડિયાના સઘન પરીક્ષણો પછી, એક પ્રોટોટાઇપ "પૂરતું" કહ્યું.
એવી પરિસ્થિતિ કે જે અસ્વસ્થતા હોવા છતાં, પ્રમાણમાં સામાન્ય છે, ખાસ કરીને નવા મોડેલના વિકાસના તબક્કા દરમિયાન. યાદ રાખો કે પરંપરાગત ટેસ્લા મોડલ એસના દેખાવની નીચે, ટેસ્લાની નવી ઇલેક્ટ્રિક મોટર ખરેખર છુપાવે છે.
આ "લાલ" ટેસ્લા મોડલ S એ સૌથી આમૂલ વર્ઝન હોવાનું માનવામાં આવે છે જે બ્રાંડે Nürburgring પર લઈ લીધું છે - એક માત્ર એક જ છે જે લગભગ 7:20 સેકન્ડમાં લેપ કરવામાં સક્ષમ છે. અન્ય પ્રોટોટાઇપથી વિપરીત, આ તે છે જેમાં કથિત રીતે સંપૂર્ણપણે એકદમ નગ્ન ઇન્ટિરિયર, ઉચ્ચ પ્રદર્શનવાળા ટાયર અને સસ્પેન્શન અને સિરામિક બ્રેક્સ છે.
ટેસ્લાના જણાવ્યા મુજબ, મોડલ એસ પ્લેઇડ નવા પરીક્ષણો માટે એક મહિનામાં Nürburgring પર પાછા આવશે, જ્યાં તે સંદર્ભ સમયને વધુ ઓછો કરવાનો પ્રયાસ કરશે. ઉદ્દેશ્ય? 7:05.
અમારા ટ્રૅક પરીક્ષણોમાંથી ડેટા સૂચવે છે કે મોડલ S પ્લેઇડ Nürburgring ખાતે 7:20 હાંસલ કરી શકે છે.
કેટલાક સુધારાઓ સાથે, આવતા મહિને મોડલ S પરત આવે ત્યારે 7:05 શક્ય બની શકે છે.
— ટેસ્લા (@ટેસ્લા) 19 સપ્ટેમ્બર, 2019
અપમાનજનક અંત હોવા છતાં, શું આપણે આ ટેસ્લા મોડેલ એસ «મિશન પરિપૂર્ણ» ગણી શકીએ? કોમેન્ટ બોક્સમાં તમારો અભિપ્રાય અમને જણાવો.