עוד צעד מכריע לקראת יישום מנועים חשמליים בשווקים באירופה.
המועצה הפדרלית הגרמנית (המייצגת 16 מדינות מקומיות) הציגה לאחרונה בפני הנציבות האירופית הצעה לאסור מכירת רכבים עם מנוע בעירה פנימית משנת 2030 ואילך, באופן שיעודד ניידות אפס פליטות בשטח אירופה.למרות שאין לה השפעה משפטית, הנחיה זו תשמש מרכיב חזק נוסף להפעיל לחץ לא רק על המחוקקים האירופיים בבריסל, אלא גם על המותגים והפיתוח הטכנולוגי. בנוסף לכלכלה האירופית החזקה ביותר, גרמניה היא ביתם של כמה ממותגי הרכב החשובים ביותר - פולקסווגן, פורשה, אאודי, מרצדס בנץ, ב.מ.וו, אופל וכו'.
אסור לפספס: פולקסווגן EA 48: הדגם שיכול היה לשנות את ההיסטוריה של תעשיית הרכב
הרעיון הוא שמשנת 2030 ואילך יתחילו להימכר בבלעדיות רכבים עם "אפס פליטות", והדגמים שיוצרו עד תאריך זה ימשיכו להסתובב באירופה. עד אז, אחד הפתרונות עשוי לכלול העלאות מס על רכבי בנזין/דיזל, וכן תמריצים לניידות חלופית.
מָקוֹר: פורבס