Primeiro episodio de The Grand Tour con Portugal destacado.
Este domingo aproveitei a tarde para ver The Grand Tour. Confeso que o primeiro episodio estivo un pouco por debaixo das miñas expectativas. Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond aínda non están ao nivel que nos tiñan en Top Gear.
Por que? Porque The Grand Tour non é só un Top Gear cun nome diferente. É un programa moi diferente. Moi.
"Pode The Grand Tour triunfar a Top Gear en termos de popularidade? Será difícil, pero non imposible".
Os presentadores son os mesmos, pero todo o demais cambiou. E non todo cambiou necesariamente para mellor. Pero imos por partes...
os presentadoresNon cambiaron, pero todo o que lles rodea cambiou. Xa non teñen programa en inglés, teñen programa americano e isto pódese ver nos detalles.
Esa entrada apoteótica, con ducias de coches, avións, unha banda de rock e algo de "po" de Mad Max. América en cada poro! Ese non é o récord dos nosos rapaces e creo que non se sentían cómodos con este enfoque.
Nese fragmento do programa, atopei o noso “trío” demasiado afastado da fórmula que lles valeu a sona que hoxe teñen: tres amigos xogando a travesuras probando coches e burlándose uns dos outros.
A parte filmada no estudio amosaba falta de naturalidade, pero a “cousa” mellorou no fragmento do programa rodado en Portugal, máis concretamente no Autódromo de Portimão.
O novo «Stig»Ao parecer, a produción escolleu un antigo piloto de NASCAR para substituír ao Stig. Espero que este non volva aparecer no programa.
RELACIONADO: Mira o primeiro episodio de The Grand Tour de balde
Unha vez máis, a sutileza do «Stig» creado polos británicos na BBC contrasta co carácter de broma fácil e previsible dos estadounidenses de Amazon Prime.
A nova "pista"De novo, a esaxeración. Non foi suficiente para os produtores de The Grand Tour atopar unha pista de proba. Tiveron que inventar outra cousa.
O "máis perigoso", o "máis difícil", o "máis mortífero" foron algúns dos adxectivos que utilizou Jeremy Clarkson para describir o novo tema. Entón, que pasa co nome? Éboladromo. A nova pista ten un formato similar ao do virus do ébola e de aí o nome de «Eboladrome».
A pista non ten fendas, hai unha curva que remata nunha subestación eléctrica, hai animais por todas partes e unha das curvas pasa pola casa dunha vella.
Moito espectáculo e entretemento, é certo. Pero maldición, na época este era o único extracto do espectáculo onde os coches foron realmente empuxados ao límite. Agora é máis un segmento de entretemento.
Creo que perdemos.
A nova "carpa"Non pode ser todo malo (nin o é...). En lugar de arranxar o estudio do programa, percorrerá os catro recunchos do mundo. A idea é interesante e pode ser que o estudo chegue algún día a Portugal.
Unha vez abertas as anfitrioas no Autódromo de Portimão todo é posible. Ademais, aos ingleses adoramos Portugal e tamén nos gustan os “bistecs”. Xeneral Wellington, grazas por todo!
Produción e imaxeDos mellores. Animacións fantásticas, plans marabillosos. Amazon Prime puxo "toda a carne no asador" e non escatimou no equipo de rodaxe e posprodución.
Derivas xigantes, imaxes aéreas, hai de todo. O fondo tamén axudou... Portugal!
Resumindo e barallando...Gustoume este primeiro episodio de The Grand Tour.
Como comecei dicindo, non creo que The Grand Tour estea ao nivel do ex-Top Gear, e paréceme que no seu afán de facer un programa diferente -por necesidade e imperativos legais- a produción pode foron demasiado lonxe nalgúns aspectos.
Polo que a min respecta, poden baixar os niveis de «America f*uck yeah» e elevar os niveis de sarcasmo e humor británico. Nestas cousas, os intercambios sempre saben pouco.
Pode The Grand Tour triunfar a Top Gear en canto a popularidade? Será difícil, pero non imposible. Top Gear tardou anos en alcanzar o nivel das últimas tempadas e The Grand Tour non fai máis que comezar. Polo tanto…