विद्युतीकृत या नहीं, यह एक अल्फा रोमियो है। यह हमारी तत्काल प्रतिक्रिया थी, जैसे ही अल्फा रोमियो टोनले फ्लैश और पूरे विश्व प्रेस के ध्यान से पहले सामने आया था।
ब्रांड के अनुसार, शैलीगत शब्दों में, अल्फा रोमियो टोनले का इरादा ब्रांड की शैलीगत परंपरा और नवीनतम बाजार के रुझानों को समेटना है।
सबसे अधिक दिखाई देने वाले रुझानों में से एक, निस्संदेह, खुले तौर पर एसयूवी बॉडी शेप के लिए विकल्प है, जो स्टेल्वियो के नीचे स्थित एक उत्पादन मॉडल की कल्पना करता है।
ब्रांड के अतीत के साथ पुल को 21 इंच के पहियों द्वारा सुनिश्चित किया गया है जो कि प्रतिष्ठित 33 स्ट्रैडेल में शुरू की गई आकृतियों से प्रेरित है और ब्रांड के विशिष्ट स्कुडेटो के साथ जंगला है; या सामने से SZ और Brera से प्रेरित शार्प LED ऑप्टिक्स के साथ।
अंदर हमें कई बैकलिट पैनलों की उपस्थिति के साथ चमड़े और अलकेन्टारा असबाब मिलते हैं। उपकरण पैनल 12.3″ स्क्रीन से बना है और हमारे पास 10.25″ केंद्रीय टचस्क्रीन है, जो कि इतालवी ब्रांड के अनुसार, एक नए इंफोटेनमेंट सिस्टम का हिस्सा है।
विद्युतीकृत
एक और, कम दिखाई देने वाली प्रवृत्ति विद्युतीकरण है। यह प्रौद्योगिकी के मामले में है कि अल्फा रोमियो टोनले वास्तव में अतीत से विकसित हुआ है। अल्फा रोमियो टोनले विद्युतीकरण प्रक्रिया का पहला दृश्यमान "चेहरा" है जो अल्फा रोमियो चल रहा है, जिसका समापन 2022 तक कम से कम छह विद्युतीकृत मॉडल के लॉन्च में होगा।
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इतालवी ब्रांड के इस नए "युग" का पहला मॉडल यह अल्फा रोमियो टोनले हो सकता है, जिसका प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम रियर एक्सल पर एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ सामने स्थित एक आंतरिक दहन इंजन से जुड़ता है।
टोनले के आधार के बारे में कई अटकलें हैं, सब कुछ यह दर्शाता है कि यह जीप रेनेगेड और कम्पास के समान है, जो कि जिनेवा में उनके प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट में काफी समान विशेषताओं के साथ शुरू हुआ था।
टोनले का प्रोडक्शन वर्जन कब दिखाई देगा? अल्फा रोमियो की योजना के अनुसार, 2022 तक हम इसे बिक्री पर देखेंगे - हमारी शर्त है कि यह उससे पहले दिखाई देगा, 2020 में, अनिवार्य 95 ग्राम लक्ष्य लागू होने से पहले ब्रांड के CO2 उत्सर्जन को कम करने में योगदान करने के लिए। 2021 में CO2 का।
