Narudžbe otvorene danas za novo dacia proljeće , najjeftiniji tramvaj na tržištu: cijene se kreću od 16 800 eura, bez uključenih poticaja.
Ali sa samo 44 KS snage i 125 Nm okretnog momenta, ne očekuje se da će ovaj mali električar biti "kralj pokretača" kada se na semaforu upali zeleno - nema trenutačnog okretnog momenta koji bi ga spasio...
Dacia najavljuje dugih 19,1s kako bi proljeće doseglo 100 km/h, što je netipična vrijednost ovih dana, posebno u lakim putničkim vozilima — čak i drugi građani sa skromnim snagama uspijevaju napraviti manje od 4-5 sekundi za isti rekord.
Da, navikli smo vidjeti kako električni automobili počinju testove ostavljajući iza sebe automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem, ali brojke koje oni predstavljaju također su dovoljno velike za to.
Ostala je, međutim, dvojba: treba li Dacia Springu doista toliko vremena da dostigne 100 km/h ili je rumunjska marka bila konzervativna u službenim brojkama?
Zahvaljujući ovom videu Mécanique Sportive, vrijeme je da saznate cijelu istinu o ubrzanju Dacia Spring:
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok ispijate kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zabavnim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim videozapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.