ԹԵ Honda S2000 դա ինքնին ճապոնական ապրանքանիշի ամենանշանավոր մոդելներից մեկն է: Այդ իսկ պատճառով երկրպագուների լայնածավալ լեգեոնը շարունակում է «հառաչել» ռոդսթերի վերադարձի համար, որն ի վիճակի էր «բղավել» մինչև 9000 պտույտ/րոպե արագությամբ, և որի տեխնոլոգիան հասցվել է նվազագույնի:
Այնուամենայնիվ, մենք պետք է իրատես լինենք, և S2000-ի հնարավոր վերադարձը (մի բան, որ Honda-ն կարծես թե չի բացառում) 21-րդ դարում դժվար թե վերածվի սպարտական մոդելի և կենտրոնանա միայն դինամիկայի վրա, հատկապես, երբ հաշվի ենք առնում Honda-ի ուշադրությունը: էլեկտրիֆիկացում.
Ասել է թե, զարմանալի չէր լինի, որ չորս պտտվող բալոնները իրենց տեղը զիջեցին էլեկտրիֆիկացված մեխանիկային և, հավանաբար, նույնիսկ 100% էլեկտրական շարժիչին: Հանդիպելով այս հնարավորությանը՝ նկարիչ Ռեյն Պրիսկը «ձեռքի վրա նետեց» և պատկերացրեց, թե ինչպիսին կլինի էլեկտրական Honda S2000-ը:
հերետիկոսությո՞ւն, թե՞ ապագա.
Եթե հիշում եք, սա առաջին դեպքը չէ, երբ Rain Prisk-ն իրեն նվիրում է Honda-ի խորհրդանշական մոդելի ժամանակակից էլեկտրական տարբերակը պատկերացնելուն: Քիչ առաջ նա նույնն արեց Honda CR-X-ի հետ և, պետք է խոստովանենք, որ վերջնական արդյունքը տպավորիչ էր:
Այս էլեկտրական S2000-ն ընդունում է մի քանի դիզայներական լուծումներ, որոնք կիրառվել են Honda-ի վերջին առաջարկներում (օրինակ՝ վանդակաճաղը նվազագույնի հասցնելով): Բացի այդ, աչքի են ընկնում սև շերտով միացած սլացիկ լուսարձակները և, իհարկե, երկար կապոտը, որը միշտ եղել է ճապոնական մոդելի ապրանքանիշերից մեկը։
Ակնհայտ է, որ էլեկտրական Honda S2000-ի գաղափարը կարող է «վիրավորել» մոդելի առավել մաքուր երկրպագուներին։ Այնուամենայնիվ, այն ժամանակ, երբ մենք տեսնում ենք, որ Mazda MX-5-ի նման մոդելները շարժվում են դեպի էլեկտրիֆիկացում, թերևս սա միակ միջոցն է վերանայել S2000-ը Honda-ի շարքում:
Նաև, այս առնչությամբ եղել են որոշ «ոչ պաշտոնական փորձառություններ», ինչպես օրինակ, երբ ինչ-որ մեկը օրիգինալ Honda S2000-ին տեղադրեց… Tesla Model S-ի շարժիչը: