Fyrri helmingur ársins 2021 skilar mettekjum fyrir Bentley

Anonim

Frá heimsfaraldri til skorts á leiðandi efnum hafa verið nokkrar kreppur sem bílaiðnaðurinn stendur frammi fyrir að undanförnu. Hins vegar virðist Bentley ónæmur fyrir þeim öllum með „hjálp“ fyrsta jeppans hans, Bentayga, náði meti á fyrri hluta ársins 2021.

Alls, á fyrstu sex mánuðum ársins 2021, seldi breska vörumerkið 7.199 einingar af gerðum sínum, sem er 50% aukning samanborið við 4785 Bentley bíla sem seldir voru á fyrri hluta… 2019!

Jæja, tölur Bentleys á fyrstu sex mánuðum ársins eru ekki aðeins jákvæðar í „heimsfaraldurssamhengi“ heldur eru þær í algjöru samhengi við 102 ára tilveru breska vörumerkisins.

Bentley sala fyrri hálfleikur

En það er meira. Á aðeins sex mánuðum skilaði Bentley hagnaði upp á 178 milljónir evra. Þessi tala er „aðeins“ mesti hagnaður sem Bentley hefur skráð, jafnvel í samanburði við þær upphæðir sem aflað er yfir heilt starfsár! Fram að þessu hafði mesti hagnaður Bentley verið þær 170 milljónir evra sem skráðar voru árið 2014.

Bentayga á undan en ekki lengi

Eins og búast mátti við var Bentley metsölumeistarinn á fyrstu sex mánuðum ársins Bentayga, þar af seldust 2.767 eintök. Rétt fyrir aftan þetta kemur Continental GT, með 2318 eintök og skammt frá borðinu er Flying Spur, en alls seldust 2063 eintök.

Hvað varðar markaði var sá sem Bentley náði bestum árangri á, í fyrsta skipti í tæp tíu ár, stærsti markaður í heimi, Kína. Alls seldust 2155 Bentley bílar þar í landi á fyrri hluta ársins. Í Ameríku seldust 2049 Bentley bílar og í Evrópu alls 1142 eintök.

Bentley sala fyrri hálfleikur
Alls seldust meira en 2000 Flying Spur einingar á fyrstu sex mánuðum ársins.

Á Asíu/Kyrrahafssvæðinu náði salan 778 bílum en í Miðausturlöndum, Afríku og Indlandi seldust minna Bentley en í Bretlandi (521 eintök á móti 554).

Þrátt fyrir að hafa ástæðu til að fagna, völdu Bentley forstjóri og stjórnarformaður, Adrian Hallmark, varfærnari tón og minntust á: „Þrátt fyrir að við fögnum þessum árangri, teljum við horfur ársins ekki tryggðar, þar sem við vitum að enn eru töluverðar áhættur í garð félagsins. árslok, aðallega vegna vaxandi fjölda samstarfsmanna með tímabil sjálfeinangrunar vegna heimsfaraldursins.

Lestu meira