Од пандемије до оскудице проводних материјала, у последње време било је неколико криза са којима се аутомобилска индустрија суочава. Међутим, чини се да је Бентли имун на све њих, уз „помоћ“ свог првог СУВ-а, Бентаиге, који је постигао рекордну половину 2021.
Укупно, у првих шест месеци 2021. британски бренд је продао 7.199 јединица својих модела, што представља повећање од 50% у поређењу са 4785 Бентлија продатих у првој половини… 2019.!
Па, бројеви Бентлија у првих шест месеци ове године нису позитивни само у „пандемијском контексту“, већ су у апсолутном контексту 102 године постојања британског бренда.
Али има још тога. За само шест месеци Бентли је остварио профит од 178 милиона евра. Ова цифра је „само“ највећи профит који је Бентлеи икада забележио, чак и у поређењу са износима зарађеним током целе године активности! До сада је највећи профит Бентлија био 170 милиона евра забележених 2014. године.
Бентаига напред, али не задуго
Као што се могло очекивати, Бентлеи бестселер у првих шест месеци ове године била је Бентаига, од чега је продато 2.767 јединица. Одмах иза овога долази Цонтинентал ГТ, са 2318 јединица, а недалеко од табеле је Флиинг Спур, са укупно 2063 продате јединице.
Што се тржишта тиче, оно на којем је Бентлеи био најуспешнији је, први пут после скоро десет година, највеће тржиште на свету, Кина. У тој земљи је у првој половини године продато укупно 2155 аутомобила марке Бентли. У Америци је продато 2049 Бентлија, ау Европи укупно 1142 возила.
У азијско-пацифичком региону, продаја је достигла 778 аутомобила, док је на Блиском истоку, Африци и Индији продато мање Бентлија него у Великој Британији (521 јединица наспрам 554).
Упркос томе што је имао разлога за славље, извршни директор и председник Бентлија Адријан Холмарк одлучио се за опрезнији тон, подсећајући: „Иако славимо ове резултате, не сматрамо изгледе за ову годину загарантованим, јер знамо да још увек постоје значајни ризици према краја године, углавном због све већег броја колега са периодима самоизолације изазваних пандемијом“.