ຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວໄປສູ່ການຂາດແຄນອຸປະກອນການນໍາ, ໄດ້ມີວິກິດການຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Bentley ເບິ່ງຄືວ່າມີພູມຕ້ານທານກັບພວກເຂົາທັງຫມົດດ້ວຍ "ການຊ່ວຍເຫຼືອ" ຂອງ SUV ທໍາອິດຂອງຕົນ, Bentayga, ໄດ້ບັນລຸສະຖິຕິເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2021.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງ 2021 ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດໄດ້ຂາຍ 7,199 ຮຸ່ນຂອງຕົນ, ຕົວເລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 50% ເມື່ອທຽບກັບ 4785 Bentleys ຂາຍໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງ ... 2019!
ດີ, ຕົວເລກຂອງ Bentley ໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງປີບໍ່ພຽງແຕ່ໃນທາງບວກໃນ "ສະພາບການໂລກລະບາດ", ພວກມັນຢູ່ໃນສະພາບຢ່າງແທ້ຈິງຂອງ 102 ປີຂອງການມີຢູ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ.
ແຕ່ມີຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ໃນເວລາພຽງຫົກເດືອນ, Bentley ປະກາດຜົນກໍາໄລ 178 ລ້ານເອີໂຣ. ຕົວເລກນີ້ແມ່ນ "ພຽງແຕ່" ກໍາໄລທີ່ສູງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍບັນທຶກໄວ້ໂດຍ Bentley, ເຖິງແມ່ນວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບຈໍານວນເງິນທີ່ໄດ້ຮັບຕະຫຼອດປີຂອງກິດຈະກໍາທັງຫມົດ! ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ກໍາໄລທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Bentley ແມ່ນ 170 ລ້ານເອີໂຣທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນປີ 2014.
Bentayga ເດີນຫນ້າແຕ່ບໍ່ດົນ
ດັ່ງທີ່ຄາດໄວ້, Bentley ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງປີແມ່ນ Bentayga, ເຊິ່ງໃນນັ້ນມີ 2,767 ຫນ່ວຍໄດ້ຂາຍ. ທາງດ້ານຫລັງນີ້ມາ Continental GT, ມີ 2318 ຫນ່ວຍແລະບໍ່ໄກຈາກຕາຕະລາງແມ່ນ Flying Spur, ມີຈໍານວນທັງຫມົດ 2063 ຂາຍ.
ເທົ່າທີ່ຕະຫຼາດກ່ຽວຂ້ອງ, ຕະຫຼາດທີ່ Bentley ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນເກືອບສິບປີ, ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຈີນ. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງລົດ Bentley 2155 ໄດ້ຖືກຂາຍໃນປະເທດນັ້ນໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ. ໃນອາເມລິກາ 2049 Bentleys ຖືກຂາຍແລະໃນເອີຣົບຈໍານວນທັງຫມົດ 1142 ຫນ່ວຍ.
ໃນພາກພື້ນອາຊີ / ປາຊີຟິກ, ຍອດຂາຍໄດ້ບັນລຸເຖິງ 778 ຄັນ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາແລະອິນເດຍມີ Bentley ຫນ້ອຍກວ່າໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ (521 ຄັນທຽບກັບ 554).
ເຖິງວ່າຈະມີເຫດຜົນທີ່ຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງ, ຊີອີໂອຂອງ Bentley ແລະປະທານ Adrian Hallmark ໄດ້ເລືອກສຽງທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍກ່າວວ່າ: "ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາສະເຫຼີມສະຫຼອງຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມສົດໃສດ້ານສໍາລັບປີທີ່ຮັບປະກັນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຕໍ່ປີ. ໃນທ້າຍປີ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຈໍານວນເພື່ອນຮ່ວມງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກັບໄລຍະເວລາຂອງການໂດດດ່ຽວຕົນເອງທີ່ຖືກບັງຄັບໂດຍໂລກລະບາດ. "