「それが何の価値があるかを示す」ための10年で、ランチアはその最も象徴的なモデルの1つを復活させる準備をしています：ランチアデルタ。ただし、この復帰は21世紀の「トレンド」に従って行われるため、燃焼エンジンを放棄し、100％電気を使用することになります。
確認は、ランチアの常務取締役であるルカ・ナポリターノによって行われ、「誰もがデルタの返還を望んでおり、これは私たちの計画に欠かすことはできません。彼は戻ってきて、真のデルタになります。エキサイティングな車、進歩とテクノロジーのマニフェストです。そして、明らかに、それは電気になります。」
覚えているかと思いますが、数か月前に、2024年以降に発売されたすべてのランチアが電動化され、2026年以降、すべてのブランドの新しいモデルが100％電動になることを学びました。それを考慮に入れると、新しいデルタは2026年に到着する可能性が最も高いです。
デルタの前に、イプシロン
先ほどお伝えしたように、ルカ・ナポリターノが「ランチアの復活」と呼んでいる最初のモデルはイプシロンで、その到着は2024年に行われる予定です。
そもそも、新世代のイタリアのユーティリティビークルはもはや国内市場に「限定」されるべきではありません。さらに、プレミアムブランドに対するステランティスの計画を実現するために、ランチアイプシロンには、電動メカニックと、ほぼ確実に100％電動バージョンが提供されます。
新しいイプシロンについて、ナポリターノ氏は「プレミアム市場でのブランドの信頼性を回復するために、根本的な変化に向けた加速的な道の第一歩となるだろう」と語った。
ランチアの将来については、常務取締役が電化に注力していることを確認しただけでなく、近年の販売を確保している小型車だけでなく、 「平均年齢が高い男性客。より現代的でヨーロッパの顧客」。
出典：コリエーレデラセラ