フィアット500Xは、トラクションコントロール付きの前輪駆動バージョンと4×4バージョンを備えています。消費量と排出量を削減するためにエンジンを改訂および更新しました。
新しいフィアット500ファミリーは成長を続け、新しい解釈で増え続けています。最新のものは汎用性と機動性の向上を目指すFiat500Xクロスオーバー、ヨーロッパ市場で最も発泡性の高いセグメントの1つであるコンパクトなクロスオーバーで競争を始めています。メルフィの改装されたSATA工場で製造され、100か国以上で販売されています。3種類のトランスミッションと「トラクションプラス」システムを備えた前輪駆動、全輪駆動、または前輪駆動“.
お見逃しなく：2016年のエシロールカーオブザイヤートロフィーのオーディエンスチョイスアワードにお気に入りのモデルに投票してください
フィアット500Xは、長さ4メートルと25センチ、幅180センチ、高さ161センチというコンパクトなサイズにもかかわらず、内部空間をうまく利用して、広々とした用途の広いキャビンを提供します。ラゲッジコンパートメントは350リットルの容量があり、シート調整によって提供されるさまざまなモジュール式の位置に拡張できます。
他のフィアット500モデルと同様に、インテリアとボディワークの両方をさまざまな色と素材のパターンでカスタマイズできます。
新しい500Xに電力を供給するために、フィアットはエンジンの完全な範囲に賭けます。マルチジェットII140馬力。今年のエシロールカーオブザイヤー/トロフィーの今回の選挙でエントリーされたバージョンVolantede Cristalは、平均消費量4.1 l / 100kmを発表する120hpの1.6マルチジェットエンジンを使用しています。
関連項目：2016年のカーオブザイヤートロフィーの候補者リスト
他のバージョンと同様に、それは私たちが強調する新しい安全性、快適性、娯楽機器のセットを採用していますエンジン、ブレーキ、ステアリング、ギアボックスに作用する「ムードセレクター」ドライビングセレクター、状況や路面状況に最適な運転スタイルに基づいて、3つの車両挙動設定を可能にします。
フィアット500Xは、クロスオーバーオブザイヤークラスにも参戦し、アウディQ7、ヒュンダイサンタフェ、ホンダHR-V、マツダCX-3、キアソレント、ボルボXC90を対戦相手とします。
文章：エシロールカーオブザイヤーアワード/クリスタルステアリングホイールトロフィー
画像： Diogo Teixeira / Ledger Automobile