ახალი Ford E-Transit ჯერ კიდევ არ გამოსულა ბაზარზე და უკვე შეხვდა თავისი "ცხოვრების" ერთ-ერთ ყველაზე დიდ სამუშაოს. იმ ყველაფრის სიმულაციისთვის, რასაც ამ 100% ელექტრო ფურგონის მომხმარებლები „მოითხოვენ“, Ford-ის მენეჯერებმა 10 წლიანი შრომის სიმულაცია მოახდინეს მხოლოდ 12 კვირაში.
ეს იყო გამოწვევა, რომლის წინაშეც ახალი Ford E-Transit შეხვდა ძალზედ მომთხოვნი წამების ტესტების რეჟიმის დროს, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მომხმარებლის მიერ მთელი სიცოცხლის განმავლობაში ინტენსიური გამოყენების შედეგების ხელახლა შესაქმნელად.
მიზანია აჩვენოს, რომ „ეს ახალი მანქანა ისეთივე გამძლეა, როგორც დიზელის ძრავების იდენტური ვერსიები“.
ამ მიზნით, ლურჯი ოვალური ნიშანი ასახავდა 240 000 კილომეტრზე მეტ ეფექტს, ბევრი მათგანი ფორდის გარემოსდაცვით საცდელ პალატაში კიოლნში, გერმანია, რომელსაც შეუძლია ისეთივე მრავალფეროვანი პირობების შექმნა, როგორიც საჰარის უდაბნოში ან ქალაქის დაბალი ტემპერატურაა. ციმბირი.
ერთ-ერთ ამ ტესტში, ამ ელექტრო ფურგონს უნდა დაემტკიცებინა, რომ ის შეძლებს იმუშაოს - სრულად დატვირთული - მინუს 35ºC ტემპერატურაზე, ასვლა 2500 მეტრზე, სიმაღლეზე, როგორც გროსგლოკნერის გზის სიმაღლე ავსტრიის ალპებში. ავსტრიის ალპების ყველაზე მაღალი დაგებული გზები ევროპაში.
ათასობით გადასასვლელი ასევე გაკეთდა სპეციალურად დაპროექტებულ ბილიკებზე, ბელგიაში, ლომელში, Ford-ის შენობაში, მუწუკიანი გზებით, ტროტუარებით, მუწუკებითა და ხვრელებით.
E-Transit ბატარეის პაკეტის, ელექტროძრავის და სპეციფიური უკანა საკიდის გამძლეობის საჩვენებლად, სატესტო პროტოტიპები არაერთხელ ჩატარდა ტალახისა და მარილის ზონებზე, გარდა მარილიანი წყლის შესხურებისა, გზებზე პირობების სიმულაციის მიზნით. ზამთარი და კოროზიის წინააღმდეგობის ტესტირება.
ძრავის საიმედოობა დადასტურდა მისი უწყვეტი მუშაობით 125 დღის განმავლობაში.
ენდრიუ მოტრამი, E-Transit პროექტის ინჟინერიის დირექტორიჩვენ ვამოწმებთ ყველა ჩვენს ფურგონს ზევით და მიღმა იმ პირობებში, რაც მათ შეიძლება შეექმნათ ჩვენი მომხმარებლების ხელში. სრულიად ელექტრული E-Transit არაფრით განსხვავდება და, ჩვენს კონტროლირებად სატესტო გარემოში შემოწმებული ზღვრამდე, შეგვიძლია დარწმუნებული ვიყოთ, რომ ის საიმედოდ მოემსახურება ჩვენს მომხმარებლებს, როდესაც ისინი აირჩევენ თავიანთი ბიზნესის მთლიანად ელექტროენერგიაზე გადასვლას.
როდის ჩამოდის?
ახალი Ford E-Transit-ის კომერციული დებიუტი მხოლოდ მომავალი წლის დასაწყისშია დაგეგმილი და არის ლურჯი ოვალური ბრენდის 30 მილიარდი დოლარის ინვესტიციის ნაწილი ელექტრიფიცირებულ მანქანებში 2025 წლამდე.
შეგახსენებთ, რომ Ford-მა ცოტა ხნის წინ დაადასტურა, რომ 2024 წლისთვის ევროპაში მისი კომერციული მანქანების ასორტიმენტი 100%-ით 100%-ით ელექტრო მოდელებისგან ან პლაგ-ინ ჰიბრიდებისგან შედგება.