조항 #5

13세였을 때 그는 르망 24시 레이스를 보기 위해 밤을 새며 잠을 자면 레이스에서 가장 흥미진진한 순간을 놓칠 수 있다는 두려움을 느꼈습니다. 그리고 그 당시, 제가 기자가 되기 훨씬 전부터 르망과 라 사르트 서킷을 방문하는 것은 이미 가능한 한 빨리 "목록에서 삭제"하고...

타이어 라벨은 전혀 새롭지 않지만 2021년 5월 1일부로 새로운 디자인과 함께 더 많은 정보가 포함된 새로운 라벨이 있을 것입니다.이전 목표와 마찬가지로 목표는 소비자가 우리 자동차의 가장 중요한 안전 기능 중 하나에 대해 더 나은 정보에 입각한 선택을 하도록 돕는 것입니다....

포드(유럽), 볼보, 벤틀리는 2030년부터 100% 전기 자동차가 될 것이라고 발표했습니다. 재규어는 이르면 2025년에 그 도약을 할 것이며, 같은 해 MINI가 내연 엔진을 장착한 마지막 차량을 출시할 것입니다. 작고 스포티한 로터스도 이러한 선언을 피하지 못했습니다....

귀하의 선호에 감사드립니다. 3월에는 그 이상 130만 사용자 Razão Automóvel의 웹사이트와 YouTube 채널을 선택하여 자동차 부문의 최신 혁신을 발견했습니다. 총 470만 분 «투자» 컨텐츠 소비 — 페이스북, 인스타그램, 뉴스레터는 제외.우리를 매우 만족시키고...

몇 주 안에 Reason Automobile의 YouTube 채널이 3주년을 맞이합니다. 그러나 결과는 우리로 하여금 축하를 기대하게 만듭니다.세 번째로 일주일도 채 되지 않아 Razão Automóvel 콘텐츠가 포르투갈의 YouTube 트렌드에 진입했습니다. 따라서...

3월은 전통적으로 자동차 산업에서 큰 뉴스의 달입니다. 이 부문이 새로운 모델과 향후 몇 년 동안의 전략을 제시하기 위해 "차려 입는" 순간. 팬데믹 이전에 제네바 모터쇼 — 지금까지 세계에서 가장 중요한 모터쇼.제네바 모터쇼는 올해나 작년에 열리지 않았고, 다시 열릴지...

2030년까지 자동차 산업은 승용차의 CO2 배출량을 37.5% 줄입니다. 이미 자동차 브랜드를 «적색 경보»로 지정하고 있는 기반에서 시작하는 매우 까다로운 가치: 95g/km.부문의 경고에도 불구하고 올해 말에 새로운 Euro 7 배출 기준이 발표되면 시나리오가 훨씬...

올해는 Euro NCAP에서 가장 많은 테스트를 거친 해이며 지난 라운드에서 달성한 우수한 결과에 이어 셀 수 없이 많은 모델이 점점 더 까다로워지는 별 5개를 달성했습니다. 조직 역사상 처음으로 별 0개를 부여하며 2017년을 마감합니다. . 그런 바람직하지 않은 명예로...

아마도 Cinquecento Sport(또는 Sporting) 및 Panda 100HP(여기에 도착한 적이 없음)와 같은 이전 모델의 성공에 영감을 받아 Fiat는 현재 세대의 Panda를 "향상"하기로 결정했으며 그 결과는 피아트 판다 스포츠.그러나 이전 세대의 Panda에서와...

최근에 새로운 포드 머스탱 마하-E를 테스트한 후, 그린 NCAP는 2021년에 수행될 마지막 테스트 라운드에서 5개 모델을 더 테스트했습니다.선택된 것은 Nissan Leaf와 Lexus UX 300e의 두 가지 전기 자동차였습니다. 두 개의 플러그인 하이브리드, Volkswagen...

1990년대에 등장한 이후 Euro NCAP 테스트 프로토콜은 우리가 운전하는 자동차가 얼마나 안전한지에 대한 시장의 절대 벤치마크가 되었습니다.그러나 차량의 법적 승인을 위해 그 가치가 0이라는 것이 궁금합니다. 유럽 연합에는 자체 테스트 프로토콜이 있으며 제조업체가...

자동차 산업에서 점점 더 보편적이고 (일부) 의무화될 예정인 보조 운전 시스템은 Euro NCAP에서 점점 더 많은 관심을 받을 가치가 있습니다.안전 테스트에서 전반적으로 좋은 평가를 받는 데 중요한 이 시스템은 "운전 지원 능력"과 "안전 예비"라는 두 가지 기준에 따라...