Tulisan #5

Nalika anjeunna yuswa 13 taun, anjeunna nyéépkeun sapeuting jagjag pikeun nuturkeun 24 Jam Le Mans, sieun yén upami anjeunna bobo anjeunna tiasa résiko...

Labél ban sanés énggal, tapi dugi ka ayeuna, 1 Mei 2021, bakal aya labél énggal anu, salian ti desain énggal, ogé bakal gaduh inpormasi langkung seueur.Tujuanana,...

Ford (Eropa), Volvo jeung Bentley ngumumkeun yén maranéhna bakal 100% listrik dimimitian dina 2030. Jaguar bakal nyieun kabisat éta salaku awal salaku...

Simkuring hoyong hatur nuhun pikeun leuwih sering dipake tinimbang anjeun. Dina Maret, leuwih ti 1,3 juta pamaké milih halaman wéb Razão Automóvel sareng...

Dina sababaraha minggu, saluran YouTube Reason Automobile ngagungkeun tilu taun. Tapi hasilna maksakeun urang pikeun ngantisipasi perayaan éta.Pikeun katilu...

Maret sacara tradisional mangrupikeun bulan warta gedé dina industri mobil. Momen nalika sektor "dresses up" nampilkeun model anyar jeung ogé strategi...

Ku 2030 industri mobil kudu ngurangan émisi CO2 tina mobil panumpang ku 37,5%. A nilai pisan nuntut, nu dimimitian ti basa nu geus nempatkeun merek mobil...

Ieu mangrupikeun taun anu paling seueur tés anu kantos di Euro NCAP, sareng saatos hasil anu saé anu dihontal dina babak terakhir, kalayan modél anu teu...

Panginten diideuan ku kasuksésan modél urut sapertos Cinquecento Sport (atanapi Sporting) sareng Panda 100HP (anu henteu kantos sumping ka dieu), Fiat...

Saatos nembé nguji Ford Mustang Mach-E énggal, Green NCAP nguji lima deui modél dina naon babak tés terakhir anu bakal dilaksanakeun dina 2021.Anu dipilih...

Kusabab aranjeunna muncul dina taun 1990-an, protokol uji Euro NCAP parantos janten patokan mutlak pikeun pasar ngeunaan kumaha aman mobil anu urang jalankeun.Sanajan...

Beuki loba ubiquitous dina industri otomotif tur rék (sababaraha) jadi wajib, sistem nyetir ditulungan pantes beuki loba perhatian ti Euro NCAP.Krusial...