3 Series GT менен болгон окуядан айырмаланып, BMW 6 Series Gran Turismo BMW сунуштарынын бир бөлүгү бойдон калууда жана азыр ал тургай, дүйнө жүзү боюнча 50 000ден ашык сатылган бирдикти топтогон учурда орто жаштагы рестайлингдин бутасы болуп калды.
2020-жылдын июль айында рынокко чыгуу пландаштырылган , Динголфингдеги BMW заводунда чыгарылган модель жөн гана "бетти жуугандан" көптү алган.
Ошондуктан, кийинки саптарда биз сизге жаңыланган BMW 6 Серия Gran Turismo өзү менен кошо алып келген бардык жаңылыктарды сунуштайбыз.
Чет өлкөдө эмне өзгөрдү?
Күтүлгөндөй эле, рестайлинг учурунда өзгөрүүлөр радикалдуу болгон эмес. Ошентсе да, кээ бир майда-чүйдөсүнө чейин чыгып турат.
Биздин баракчага жазылыңыз
Алдыңкы жагында BMW компаниясынын “кош бөйрөгү” чоңойду, жаңы Adaptive LED фаралары стандарт катары сунушталат жана 6 Серия Gran Turismo да BMW Laserlight фаралары менен жабдылышы мүмкүн.
Арткы жагында бир аз кайра жасалгаланган (машинанын туурасын баса белгилөө үчүн) трапеция түрүндөгү соргучтар нормага айланган. M Sport топтому менен жаңы арткы диффузор пайда болот.
Жана ичинде?
Сыртынан өзгөртүүлөр акылдуу болсо, BMW 6 Series Gran Turismo ичинде аларды табуу андан да кыйын.
Ошого карабастан, борбордук консолдун кайра конструкцияланган башкаруу элементтери, BMW Live Cockpit Professional стандарттык сунушу жана кошумча 12,3 дюймдук борбордук экрандын (стандарт катары 10,25 дюйм) болушу.
Жүк бөлүгү жалпысынан 610 литрди түзөт.
Беш кыймылдаткыч, бардыгы жумшак гибрид
Сиз буга чейин байкаган болушуңуз керек, капоттун астында жаңыланган BMW 6 сериясы Gran Turismo жөнүндө чоң жаңылык пайда болду.
Учурда Gran Turismo 6 сериясынын бардык кыймылдаткычтары жумшак гибриддик.
Жалпысынан алганда, немис модели беш кыймылдаткыч менен жеткиликтүү болот - эки бензин жана үч дизель.
Алардын баары бир заматта кошумча 8 кВт (11 л.с.) жана автоматтык сегиз ылдамдыктагы Steptronic трансмиссиясын сунуш кылууга жөндөмдүү 48 В жумшак гибриддик система менен байланышкан.
Бензин сунушу негизделген 630i Gran Turismo төрт цилиндр бар жана ичинде 640i Gran Turismo ал xDrive толук дөңгөлөктүү диск системасына таяна алат жана катардагы алты цилиндрге кайрылат.
Дизельдер арасында сунуш башталат 620d Gran Turismo (тетра-цилиндр менен жандуу), андан кийин өтөт 630d Gran Turismo (же сизде толук дөңгөлөктүү диск болсо, 630d xDrive), ал алты цилиндрди колдонот жана эң жогорку көрсөткүч менен аяктайт. 640d xDrive Gran Turismo , бул, аты айтып тургандай, бардык дөңгөлөктүү диск менен гана жеткиликтүү жана алты цилиндрлүү.
| Версия | Көчүрүү | күч | Бинардык | 0-100 км/саат | Максималдуу ылдамдык |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i | 2,0 л | 258 л.с | 400Нм | 6,5 с | 250 км/саат |
| 640i | 3,0 л | 333 л.с | 450 Нм | 5,5 с | 250 км/саат |
| 640i xDrive | 3,0 л | 333 л.с | 450 Нм | 5,4с | 250 км/саат |
| 620d | 2,0 л | 190 л.с | 400Нм | 7,9 с | 220 км/саат |
| 630d | 3,0 л | 286 л.с | 650 Нм | 6.1с | 250 км/саат |
| 630d xDrive | 3,0 л | 286 л.с | 650 Нм | 5,9 с | 250 км/саат |
| 640d xDrive | 3,0 л | 340 л.с | 700 Нм | 5,3с | 250 км/саат |
Жердеги туташууларга келсек, BMW 6 Series Gran Turismo кошумча түрдө Integral Active Steering тутумуна (төрт дөңгөлөктүү руль) жана адаптацияланган аба суспензиясына ээ болушу мүмкүн.
Техника коопсуздук кызматында
Акыр-аягы, жаңыланган BMW 6 Series Gran Turismo менен жабдылган коопсуздук системалары жана айдоо жардамдары жөнүндө сөз кылуу гана калды.
Lane Departure Warning тутумунун (кошумча Айдоо жардамчысы топтомуна камтылган) эми туура тилкеге автоматтык түрдө кайтып келүүгө мүмкүндүк берген функция бар.
Ошондой эле бул тармакта Gran Turismo 6 сериясында руль жана тилкени башкаруу боюнча жардамчы, Stop&Go функциясы менен активдүү круиз контролу жана башкалар бар.
Азырынча жаңыланган BMW 6 Series Gran Turismo качан Португалияда сатыкка чыгаары жана бул жерде анын баасы канча болоору белгисиз.
Razão Automóvelдин командасы COVID-19 туташуусу учурунда суткасына 24 саат онлайн режиминде улантат. Саламаттыкты сактоо башкы башкармалыгынын сунуштарын аткарыңыз, ашыкча саякаттардан алыс болуңуз. Биз биргелешип бул оор этапты жеңе алабыз.