Niurburgringas. Naujasis Range Rover Velar SVR žada

Anonim

Britų prekės ženklas jau buvo sakęs, kad „Velar“ būtų labiausiai tinkamas asfaltui. Na, o kaip su Range Rover Velar SVR…

Tegul Alfa Romeo Stelvio QV, Porsche Macan Turbo & Co ruošiasi: Land Rover jau pradėjo išbandyti naująjį Range Rover Velar SVR trasoje, prieš oficialų pristatymą, kuris turėtų įvykti kitų metų pradžioje.

Palyginti su modeliu, kurį galėjome pamatyti gyvai ir spalvotai Ženevos automobilių parodoje, ši sportiška kilmės versija yra dar viena įprasto SVR gydymo „auka“: nedidelis svorio sumažinimas, specialiai sukonfigūruota važiuoklė, nauja pakaba ir patobulinta stabdžių sistema. Bet ne tik.

Range Rover Velar SVR, kurio architektūra ir intensyviai naudojamas Jaguar F-Pace, naudos gerai žinomą 5,0 l V8, kurį galima rasti tokiose mašinose kaip F-Type SVR. Galia nuo 500 iki 575 AG.

TAIP PAT ŽR: „Range Rover Sport“ Šveicarijos Alpėse leidžiasi nuokalnėje daugiau nei 150 km/val.

Kalbant apie našumą, atsižvelgiant į tai, kad dabartinė aukščiausios klasės benzininė versija – 3,0 l V6 Turbo su 380 AG – sprinte iki 100 km/h įsibėgėja per 5,3 sekundės, beveik neabejotina, kad „Range Rover Velar SVR“ įeikite į namus per 4 sekundes. Didžiausias greitis gali viršyti 250 km/h.

Vienas iš užmaskuotų Land Rover prototipų buvo „pagautas“ atliekant dinaminius bandymus įprastoje vietoje – Niurburgring Nordschleife. Žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą:

Stebėkite „Razão Automóvel“ „Instagram“ ir „Twitter“.

Skaityti daugiau