ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਵੇਲਰ ਅਸਫਾਲਟ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਰ, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਵੇਲਰ ਐਸਵੀਆਰ ਬਾਰੇ ਕੀ…
Alfa Romeo Stelvio QV, Porsche Macan Turbo & Co ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦਿਓ: ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਵੇਲਰ SVR ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਲਾਈਵ ਅਤੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਇਹ ਸਪੋਰਟੀ ਵੰਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਆਮ SVR ਇਲਾਜ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ "ਪੀੜਤ" ਹੈ: ਮਾਮੂਲੀ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਰਚਿਤ ਚੈਸੀ, ਨਵਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। ਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ.
ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਵੇਲਰ ਐਸਵੀਆਰ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਪੇਸ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤੀਬਰ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ਹੂਰ 5.0-ਲੀਟਰ ਵੀ8 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਐਫ-ਟਾਈਪ ਐਸਵੀਆਰ ਵਰਗੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 500 ਤੋਂ 575 hp ਦੀ ਪਾਵਰ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿਸ ਐਲਪਸ ਵਿੱਚ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ - 3.0 ਲੀਟਰ V6 ਟਰਬੋ 380 hp - ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ 100km/h ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ 5.3 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਵੇਲਰ ਐਸ.ਵੀ.ਆਰ. 4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 250km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੇ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਈਟ, ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਨੋਰਡਸ਼ਲੀਫ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਫੜਿਆ" ਗਿਆ ਸੀ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: