ニュルブルクリンク。新しいレンジローバーヴェラールSVRは約束します

Anonim

英国のブランドは、ヴェラールがアスファルトにこれまでで最も適したモデルになるだろうとすでに言っていました。それでは、レンジローバーヴェラールSVRはどうですか…

アルファロメオステルヴィオQV、ポルシェマカンターボアンドカンパニーの準備を整えましょう。ランドローバーは、来年初めに行われる公式プレゼンテーションに先立ち、サーキットで新しいレンジローバーヴェラールSVRのテストをすでに開始しています。

ジュネーブモーターショーでライブとカラーで見ることができたモデルと比較して、このスポーティな血統バージョンは、通常のSVR治療のもう1つの「犠牲者」です。わずかな軽量化、特別に構成されたシャーシ、新しいサスペンション、改良されたブレーキシステムです。しかし、それだけではありません。

すでにそのアーキテクチャとアルミニウムの集中的な使用をジャガーFペースと共有しているレンジローバーヴェラールSVRは、FタイプSVRのようなマシンで見られる有名な5.0リッターV8を使用します。 500から575馬力の力。

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パフォーマンスについて言えば、現在の最高級ガソリンバージョン(380馬力の3.0リッターV6ターボ)が100km / hまでのスプリントで5.3秒かかることを考慮すると、レンジローバーヴェラールSVRが4秒の家に入る。最高速度は250km / hを超える場合があります。

ランドローバーのカモフラージュされたプロトタイプの1つは、通常のサイトであるニュルブルクリンクノードシュライフェでの動的テストで「追いついた」ものでした。以下のビデオをご覧ください。

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