Šodien tiek atvērti pasūtījumi jaunajam dacia pavasaris , lētākais tramvajs tirgū: cenas sākas no 16 800 eiro, neietverot atvieglojumus.
Taču ar tikai 44 ZS jaudu un 125 Nm griezes momentu šī mazā elektriskā nav sagaidāms, ka luksofora luksofora luksofora luksofora degšanas laikā tas kļūs par “startētāju karali” — nav momentāna griezes momenta, kas to glābtu...
Dacia izsludina garus 19,1s, lai pavasaris sasniegtu 100 km/h, kas mūsdienās ir netipiska vērtība, īpaši vieglajos pasažieru automobiļos — pat citi pilsētnieki ar pieticīgu degšanas jaudu spēj paveikt mazāk nekā 4-5 sekundes, lai sasniegtu to pašu rekordu.
Jā, mēs esam pieraduši redzēt, ka elektromobiļi sāk testus, atstājot aiz sevis automašīnas ar iekšdedzes dzinēju, taču arī to uzrādītie skaitļi ir pietiekami lieli.
Tomēr šaubas palika: vai Dacia Spring patiešām ir vajadzīgs tik ilgs laiks, lai sasniegtu 100 km/h, vai arī rumāņu zīmols oficiālajos skaitļos bija konservatīvs?
Pateicoties šim Mécanique Sportive video, ir pienācis laiks uzzināt visu patiesību par Dacia Spring paātrinājumu:
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Malkojot kafiju vai saņemot drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi jautriem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.