ny Honda S2000 izany dia, amin'ny zony manokana, iray amin'ireo modely malaza indrindra amin'ny marika Japoney. Noho izany antony izany, ny legiona mpankafy maro dia manohy "misento" amin'ny fiverenan'ny roadster izay afaka "nikiakiaka" hatramin'ny 9000 rpm ary nampihena ny teknolojia ho faran'izay kely indrindra.
Na izany aza, tokony ho tena zava-misy isika ary ny fiverenan'ny S2000 (zavatra toa tsy manilika ny Honda) amin'ny taonjato faha-21 dia zara raha hadika ho modely spartan ary mifantoka amin'ny dinamika fotsiny, indrindra rehefa mandinika ny fifantohan'i Honda isika. herinaratra .
Izany hoe, tsy mahagaga raha ireo cylinder efatra mihodinkodina dia nanome lalana ho an'ny mekanika elektrika ary, angamba, motera elektrika 100%. Manoloana izany fahafaha-manao izany, ny mpanakanto Rain Prisk dia nanipy "tanana" ary naka sary an-tsaina ny mety ho Honda S2000 elektrika.
Hevi-diso sa ho avy?
Raha tsiahivina, tsy vao izao i Rain Prisk no nanokan-tena haka sary an-tsaina ny dikan-jiro maoderina amin'ny maodely Honda malaza. Nanao toy izany koa izy tamin'ny Honda CR-X taloha kelin'izay ary tsy maintsy ekentsika fa nahavariana ny vokatra farany.
Ity S2000 elektrika ity dia mampiasa vahaolana famolavolana maromaro ampiharina amin'ny tolo-kevitra farany nataon'ny Honda (toy ny fametahana ny makarakara). Ankoatra izany, ny jiro manify nampiarahina amin'ny tsipika mainty ary, mazava ho azy, ny satroka lava, izay iray amin'ireo marika amin'ny modely japoney, dia miavaka.
Mazava ho azy fa ny hevitra momba ny Honda S2000 elektrika dia afaka "manafintohina" ny mpankafy indrindra ny modely. Na izany aza, amin'ny fotoana izay ahitantsika modely toa ny Mazda MX-5 mandroso mankany amin'ny electrification, angamba io no hany fomba handinihana ny S2000 ao amin'ny Honda.
Ary koa, nisy "traikefa tsy ofisialy" momba izany, toy ny hoe nisy olona nametraka Honda S2000 tany am-boalohany niaraka tamin'ny motera… Tesla Model S.