അയർട്ടൺ സെന്ന അവൻ പലർക്കും "എക്കാലത്തെയും മികച്ച ഡ്രൈവർ" ആണ്. 1993 ഏപ്രിൽ 11-ന് യൂറോപ്യൻ ഗ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ റൗണ്ടിൽ, കൃത്യം 23 വർഷം മുമ്പ് (NDR: ഈ ലേഖനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രസിദ്ധീകരണ തീയതിയിൽ) ബ്രസീലിയൻ പൈലറ്റ് കളിച്ചത് പോലെയുള്ള പ്രതിഭയുടെ ഒരു നിമിഷം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു തലക്കെട്ട് ഡോണിംഗ്ടൺ പാർക്കിലെ പ്രിക്സ്.
അസ്ഥിരമായ കാലാവസ്ഥയും ചിലപ്പോൾ വരണ്ടതും ചിലപ്പോൾ നനഞ്ഞതുമായ ഒരു വാരാന്ത്യത്തിനുശേഷം, ഓട്ടം കനത്ത മഴയിൽ അവസാനിച്ചു. ഇംഗ്ലീഷ് സർക്യൂട്ടിന്റെ വിമർശകർ (അവരിൽ ചില ഡ്രൈവർമാർ) ഓവർടേക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ അഭാവത്തെക്കുറിച്ച് പരാതിപ്പെട്ടു. ഡോണിംഗ്ടൺ പാർക്കിന് രണ്ട് ഓവർടേക്കിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾ ഉണ്ടെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു… പരമാവധി!
അപ്പോൾ, മഴയത്ത് വാഹനമോടിക്കാനുള്ള കഴിവിന് പേരുകേട്ട അയർട്ടൺ സെന്ന - ആദ്യ ലാപ്പിൽ തന്നെ മറികടക്കാൻ കുറഞ്ഞത് നാല് സ്ഥലങ്ങളെങ്കിലും കണ്ടെത്തി.
"ഫോർമുല 1 ന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ആദ്യ ലാപ്പ്" എന്ന് പലരും കരുതുന്ന "എന്നിരുന്നാലും" സെന്ന ഒടുവിൽ ഓട്ടത്തിൽ വിജയിക്കും. കഴിവും വേഗതയും ധൈര്യവും വൈദഗ്ധ്യവും ഒരു ലാപ്പിൽ.
യഥാർത്ഥത്തിൽ, അതേ ഓട്ടത്തിൽ നടന്ന മറ്റൊരു കഥ പറയേണ്ടതുണ്ട്. തിരികെ അവിടെ, ഗ്രിഡിൽ 12-ാം സ്ഥാനത്ത്, ഒരു പുതിയ ഫോർമുല 1 ഡ്രൈവറും മഴയ്ക്കായി വേരൂന്നിയിരുന്നു. ആദ്യ ലാപ്പിന്റെ അവസാനം വില്യംസ് ഫ്ളീറ്റിന് മുന്നിൽ സെന്ന ഒന്നാം സ്ഥാനത്തായിരുന്നു. വില്യംസ് സിംഗിൾ സീറ്ററുകൾക്ക് ശേഷം ആരായിരുന്നു? പുതുമുഖം! 12 മുതൽ 4 വരെ ഒരു ലാപ്പിൽ, രണ്ട് ഓവർടേക്കിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ ട്രാക്കിൽ. ഈ പൈലറ്റിന്റെ പേര് അറിയാമോ? റൂബൻസ് ബാരിചെല്ലോ!