ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ ഹൈബ്രിഡും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ സൂര്യനെ ഉപയോഗിക്കുന്നു

ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി കാറുകളിൽ സോളാർ പാനലുകൾ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള കിയയുടെ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് സംസാരിച്ചു, ഈ സാധ്യതയുള്ള ആദ്യ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് പ്രതീക്ഷിച്ചു, ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ ഹൈബ്രിഡ്.

ഹ്യൂണ്ടായ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, മേൽക്കൂരയിലെ സോളാർ ചാർജിംഗ് സംവിധാനത്തിലൂടെ ബാറ്ററിയുടെ 30 മുതൽ 60% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് കാറിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് തടയുകയും CO2 ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇപ്പോൾ Sonata Hybrid-ൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ് (ഇത് ഇവിടെ വിൽക്കുന്നില്ല), ഭാവിയിൽ അതിന്റെ ശ്രേണിയിലുള്ള മറ്റ് മോഡലുകളിലേക്കും സോളാർ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപിപ്പിക്കാൻ ഹ്യൂണ്ടായ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

സോളാർ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് പാനൽ ഘടനയും ഒരു കൺട്രോളറും ഉപയോഗിക്കുന്നു. സോളാർ എനർജി പാനലിന്റെ ഉപരിതലത്തെ സജീവമാക്കുമ്പോൾ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, അത് കൺട്രോളർ വഴി സാധാരണ വൈദ്യുത വോൾട്ടേജിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും പിന്നീട് ഒരു ബാറ്ററിയിൽ സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഹ്യൂണ്ടായ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ഹ്യൂയി വോൻ യാങ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്: "റൂഫ്-ടോപ്പ് സോളാർ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഹ്യുണ്ടായ് എങ്ങനെ ഒരു ക്ലീൻ മൊബിലിറ്റി വിതരണക്കാരായി മാറുന്നു എന്നതിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണമാണ്. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപഭോക്താക്കളെ ഉദ്വമന പ്രശ്നത്തിൽ സജീവമായ പങ്ക് വഹിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രവചനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ദിവസേന ആറ് മണിക്കൂർ സോളാർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് പ്രതിവർഷം 1300 കിലോമീറ്റർ അധിക യാത്ര ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കണം. എന്നിട്ടും, ഇപ്പോൾ, മേൽക്കൂരയിലൂടെയുള്ള സോളാർ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു പിന്തുണാ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.