ഒരു ക്ലാസിക് എന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ് (ഇത് 2004 ൽ വെളിപ്പെടുത്തി), ദി ഫെരാരി F430 അത്, അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ സമീപകാല ഭൂതകാലത്തിന്റെ പ്രതീകമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും നമ്മൾ ഇന്ന് സംസാരിക്കുന്ന ഉദാഹരണം.
ബ്രിംഗ് എ ട്രെയിലർ വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഈ F430 ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും അന്തരീക്ഷ V8 ഉം സഹിതമാണ് വരുന്നത് - ഇന്ന് ഏറ്റവും ആവശ്യമുള്ള കോമ്പിനേഷനാണ്, എന്നാൽ ഇത് വിപണിയിലായിരുന്നപ്പോൾ ഏറ്റവും വിജയിച്ച ഒന്നായിരുന്നില്ല. യഥാർത്ഥത്തിൽ, മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഉള്ള മരനെല്ലോ ബ്രാൻഡിന്റെ അവസാന മോഡലുകളിലൊന്നായിരുന്നു F430.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്നത്തെ F8 ട്രിബ്യൂട്ടോയിൽ നിന്ന് കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ട്, അത് V8-നോട് ഉറച്ചുനിൽക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് ടർബോകളുള്ളതും ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതുമാണ്.
8500 ആർപിഎമ്മിൽ 490 എച്ച്പിയും 5250 ആർപിഎമ്മിൽ 465 എൻഎമ്മും ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച ഫെരാരി എഫ് 430 4.3 ലിറ്റർ അന്തരീക്ഷ വി8 ആണ് ഉപയോഗിച്ചത്, ഇറ്റാലിയൻ മോഡലിന് പരമാവധി വേഗത 315 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ എത്താനും വെറും 4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കി.മീ. .
വിറ്റതിന് ശേഷം വിൽക്കുന്നു
രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ജനുവരിയിൽ 241,000 ഡോളറിന് (ഏകദേശം 203,000 യൂറോ) വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട ഈ ഫെരാരി F430 2021-ൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്നത് ഇത് രണ്ടാം തവണയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വാങ്ങുന്നയാൾ മനസ്സ് മാറ്റി, കാർ സൂക്ഷിക്കാതെ അവസാനിപ്പിച്ചു, അതിനാൽ ഇതാ വീണ്ടും.
വെറും 32 000 കി.മീ ഉള്ള ഈ F430 ന് യഥാർത്ഥ ടൂൾ കിറ്റ്, മെയിന്റനൻസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, "വെഹിക്കിൾ ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ പാസ്പോർട്ട്" എന്നിവയും അതിന്റെ നല്ല അവസ്ഥ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്ന മറ്റ് നിരവധി രേഖകൾക്കൊപ്പം ഉണ്ട്.
ഇപ്പോൾ മുതൽ ആറ് ദിവസത്തേക്ക് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ബിഡ്ഡുകളുടെ അവസാനത്തോടെ, ഈ ലേഖനം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച തീയതിയിൽ, ഏറ്റവും ഉയർന്ന ബിഡ് 154,300 ഡോളറായി (ഏകദേശം 130 ആയിരം യൂറോ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ F430 ഇതുവരെ വിറ്റതിലും കുറഞ്ഞ മൂല്യം. ബിഡ്ഡിംഗ് സമയപരിധിയോട് അടുക്കുമ്പോൾ മൂല്യം ഗണ്യമായി ഉയരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.
അപൂർവമായതിനാൽ, F1 സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുള്ള F430-നേക്കാൾ മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് മൂല്യം F430 സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വ്യത്യാസം ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള 10,000 യൂറോയെ എളുപ്പത്തിൽ മറികടക്കുന്നു.