Van een WWII-model tot de nieuwe Insignia Grand Sport. "Opel's top of the range" is het motto van de collectie klassiekers (en daarbuiten) die Opel de komende week presenteert.
Elk jaar organiseert de Techno Classica Salon enkele van de zeldzaamste en meest opwindende klassiekers in de auto-industrie. Opel zal profiteren van de 29e editie van het evenement, dat opnieuw plaatsvindt in Essen, Duitsland, om enkele van de belangrijkste grote modellen in zijn geschiedenis te tonen.
De oudste is de iconische admiraal (hieronder), gepresenteerd in het verre jaar 1937, aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog.
![Het verleden en heden van Opel zijn onderweg naar Techno Classica 27052_1](/userfiles/310/27052_1.webp)
Tijdens de Tweede Wereldoorlog moest Opel de productie stopzetten en kwam pas later weer in gebruik met modellen als de Rekord en de Kapitän (1956), de laatste vooral belangrijk omdat het het 2 miljoenste model was dat van de productielijnen kwam.
GLORIEEN VAN HET VERLEDEN: Dit is het verhaal van Opel-bestelwagens
De reis door de tijd gaat verder met de Diplomat A (1968) en de Admiral (1970), op een moment dat Opel al bijna 10 miljoen geproduceerde exemplaren naderde. Later, in 1978, werd de Senator A het eerste model van het merk met een onafhankelijke achterwielophanging.
Ten slotte zal de nieuwe Opel Insignia Grand Sport een brug slaan tussen verleden en heden van het Duitse merk. De Techno Classica Salon vindt plaats tussen 5 en 9 april.
![klassieke techno opel](/userfiles/310/27052_2.webp)
![Het verleden en heden van Opel zijn onderweg naar Techno Classica 27052_3](/userfiles/310/27052_3.webp)