Inicjatywa zatytułowana European Barndoor Ghatering, czyli Europejskie Spotkanie „Drzwi Stajni” , przeznaczony jest przede wszystkim dla tych, które były pierwszymi jednostkami zbudowanymi przez „Pão de Forma”, jeszcze w fabryce w Wolfsburgu, w latach 1950-1955. tył, przypominający… stabilne drzwi.
Modele te — generacja T1 — uważana obecnie za najcenniejszą wersję Type 2, nie były już produkowane w połowie lat 50., kiedy wprowadzono przestrzeń bagażową, co doprowadziło do zmniejszenia powierzchni silnika. W następnym roku sama produkcja, znana również jako Transporter, została ostatecznie przeniesiona z Wolfsburga do nowej fabryki w Hanowerze.
Co do tego weekendowego spotkania „Pão de Forma”, którego inauguracyjna edycja odbyła się w 2014 roku (jest to dopiero druga edycja), odbędzie się ono w Amersfoort na przedmieściach Amsterdamu. W tym samym miejscu, w którym w latach 50. Ben Pon, ówczesny holenderski importer Volkswagena — to on był pomysłodawcą Typu 2 — zaczął wykorzystywać terminal kolejowy jako centrum dystrybucji dla Volkswagena Beetle i Transportera z Niemiec .
„Sofie” to najstarszy istniejący Volkswagen Type 2
najstarszy
Na tegorocznej imprezie spodziewana jest obecność 100 najstarszych i najcenniejszych jednostek Volkswagen Transporter. Wśród nich „Sofie”, niebieska „bułka”, zjechała z linii produkcyjnej w sierpniu 1950 r. — zaledwie pięć miesięcy po rozpoczęciu produkcji modelu — i jest własnością holenderskich specjalistów od klasycznych Volkswagenów, Nutzfahrzeuge Oldtimer. Jest identyfikowany jako najstarszy wciąż istniejący typ 2 T1.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Zainteresowany? Chcesz więcej informacji? Wejdź na stronę Ben Pon… i spakuj walizki!