Audi RS5 to model, którego nie trzeba przedstawiać. Tym bardziej, gdy ABT postanawia podać pomocną dłoń… poznaj ABT RS5 R.
Przygotowywane przez ABT już potężne Audi RS5 otrzymuje nową nazwę: RS5 R. Model, który niedawno został ukoronowany tytułem Best Modified Sports w Niemczech przez znane wydawnictwo w kraju.
Co zaskakujące, ten RS5 R nie został poddany obróbce mechanicznej, która czyni go całkowicie demoniczną maszyną, ponieważ blok 4.2 FSI otrzymał tylko sportowy wydech, w pełni dostosowany przez ABT, co dało RS5 R kolejne 20 koni mechanicznych. Innymi słowy, blok 4.2 FSI w RS5 R obciąża teraz imponującą moc 470 koni mechanicznych.
Osiągi, tak, są godne samochodu, który przeszedł pewien stopień „przebudowy”. Efekt „wow” przekłada się na prędkość maksymalną 303 km/h, a reklama ABT wynosi zaledwie 290 km/h. Na uwagę zasługuje również przyspieszenie od 0 do 100 km/h: zaledwie 4,3s.
Lubię to na marginesie, prawdziwy „kamień probierczy” tego ABT RS5 R leży w zestawie nadwozia, który w całości składa się z paneli z włókna węglowego. Aerodynamicznie RS5 R ma przedni zderzak z wlotami powietrza podobnymi do wersji DTM, a niektóre detale, takie jak małe dyfuzory umieszczone na zderzakach i progach.
Aby dopełnić agresywny wygląd, RS5 R otrzymał ultralekkie kute koła od ABT – 20-calowy model ER-F – wyposażone w opony Dunlop SP MAXX GT o wymiarach 275/30R20.
Wewnątrz wrażenia są wysublimowane dzięki wspaniałej pełnej powłoce ze skóry Alcântara z wstawkami z włókna węglowego, które wzmacniają „wyścigowe” powietrze. Pałki, z 4-kierunkowymi pasami i częściową klatką bezpieczeństwa, urozmaicają przepis na środowisko zamieszkiwane na pokładzie. Ostatecznie ten, RS5 R, kosztuje w Niemczech magiczne 127 940 €, ale zawsze możesz kupić zestaw ABT osobno, za nie mniej wyraziste 42 000 €.
