Od modelu z II wojny światowej do nowej Insignii Grand Sport. „Top w ofercie Opla” to motto kolekcji klasyków (i nie tylko), którą Opel zaprezentuje w przyszłym tygodniu.
Co roku w Salonie Techno Classica odbywają się jedne z najrzadszych i najbardziej ekscytujących klasyków w branży motoryzacyjnej. Opel skorzysta z 29. edycji imprezy, która po raz kolejny odbędzie się w Essen w Niemczech, aby pokazać niektóre z najważniejszych dużych modeli w swojej historii.
Najstarszy to kultowy Admirał (poniżej), przedstawiony w odległym roku 1937, w przededniu II wojny światowej.
Podczas II wojny światowej Opel musiał zawiesić produkcję i dopiero później powrócił do służby z takimi modelami jak Rekord i Kapitän (1956), ten ostatni był szczególnie ważny, ponieważ był to dwumilionowy model, który zszedł z linii produkcyjnych.
CHWAŁY Z PRZESZŁOŚCI: Oto historia vanów Opla
Podróż w czasie trwa dalej z Diplomat A (1968) i Admiral (1970), w czasie, gdy Opel zbliżał się już do 10 milionów wyprodukowanych egzemplarzy. Później, w 1978 roku Senator A stał się pierwszym modelem marki z niezależnym tylnym zawieszeniem.
Wreszcie, nowy Opel Insignia Grand Sport połączy przeszłość i teraźniejszość niemieckiej marki. Salon Techno Classica odbędzie się w dniach 5-9 kwietnia.
