Va fi demn de acest nume? A fost cea mai tare întrebare de când am auzit că o nouă Toyota Supra , GR Supra A90, era pe drum, cu BMW ca partener de dezvoltare.
E timpul să dai testul la nouă. Adunăm legenda, Supra A80, cu noul GR Supra A90 — o oportunitate unică de a vedea cele două generații, ambele cu plăcuțe de înmatriculare portugheze, una lângă alta, pentru a răspunde la întrebarea inițială.
În acest videoclip, Diogo și Guilherme ne conduc să descoperim mai întâi ce se află în spatele legendei Toyota Supra A80. Un mic salt în anii 1990, un deceniu care ne-a lăsat cu unele dintre cele mai mari comori ale Japoniei în materie de automobile. Căutați lista contemporanilor Supra A80: Honda NSX, Mitsubishi 3000 GTO, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT -R și 300ZX. O generație de aur.
Supra s-ar remarca în continuare, chiar dacă numai prin exuberanța sa stilistică - ați văzut acea aripa din spate, una dintre semnele sale distinctive? Contrar a ceea ce sugera stilul său, Toyota Supra A80 și caroseria sa 2+2 coupé a fost, în esență, un GT, mai mult decât o mașină sport pură și dură.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Ceva ce poate fi verificat de Guilherme și Diogo în timpul conducerii A80. Echipat bogat pentru vremea — aer condiționat automat, control de croazieră, ABS, control al tracțiunii etc. — se dovedește a fi confortabil, ideal pentru alergări lungi la viteze mari.
Fundațiile sunt, însă, solide și foarte bine născute — „șasiul nu pare vechi de 30 de ani”, așa cum se referă Guilherme. Suspensia, cu brațe duble (double wishbone) suprapuse, atât în față, cât și în spate, este unul dintre ingredientele pentru manevrarea fluidelor pe care Toyota Supra o permite.
De unde provine, atunci, epitetul de legendă? Nu atât din ceea ce a fost Supra, cât despre potențialul a ceea ce ar putea fi, ceva explorat enorm de o întreagă comunitate de entuziaști și preparatori – ceea ce face ca „nostru” Supra A80 să fie testat ca un unicorn, deoarece este practic totul original. …
Marele vinovat pentru acest potențial latent se află în spatele desemnării aparent aleatorii 2JZ-GTE . Este blocul cu șase cilindri în linie care poate fi găsit sub capota lui Supra, capabil să livreze 330 CP (specificație europeană). Dar nu atât puterea care debitează a făcut-o mitică, cât puterea pe care a fost posibil să o extragă din ea. — 400, 500, 700 CP și mai mult? Un „joc pentru copii” – bineînțeles că nu este atât de ușor, evident, dar blocul a luat-o și mai mult...
Toyota Supra A80 avea astfel ingredientele potrivite pentru a crea o conexiune mai intimă cu adepții săi — nu mai era doar o altă mașină, ci singura mea Supra, spre deosebire de oricare alta. Așa s-a născut legenda... Ceva explorat pe ecranul filmului de primul film din saga Furious Speed „The Fast and the Furious”, care avea să ridice faima lui Supra la culmile pe care le cunoaștem astăzi.
O moștenire al cărei succesor ar trebui să fie la înălțimea... A reușit? Însoțiți-l pe Diogo și Guilherme în descoperirea Supra A80 și cum se compară GR Supra A90. Un videoclip pe care nu vei dori să-l ratezi.