Дали ќе биде достоен за името? Тоа е најжешкото прашање откако слушнавме дека е ново Тојота Супра , GR Supra A90, беше на пат, со BMW како развојен партнер.
Време е да се полага тестот во девет. Ја спојуваме легендата, Supra A80, со новиот GR Supra A90 - единствена можност да се видат двете генерации, двете со португалски регистерски таблички, рамо до рамо, за да се одговори на првичното прашање.
Во ова видео, Диого и Гилерме нè наведуваат прво да откриеме што се крие зад легендата на Toyota Supra A80. Мал скок во 1990-тите, деценија која ни остави некои од најголемите јапонски богатства во автомобилска форма. Внимавајте на листата на современици на Supra A80: Honda NSX, Mitsubishi 3000 GTO, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT -R и 300 ZX. Генерација на злато.
Supra сепак би се издвојувала, само по својата стилска изобилност - дали сте го виделе тоа задно крило, еден од неговите белези? Спротивно на она што го сугерираше неговиот стил, Toyota Supra A80 и неговата купе каросерија 2+2 беа, во суштина, GT, повеќе од чист и цврст спортски автомобил.
Претплатете се на нашиот билтен
Нешто што може да го потврдат Гилерме и Диого додека го возат А80. Богато опремен за тоа време — автоматска климатизација, темпомат, ABS, контрола на тракција итн. — се покажува како удобно, идеално за долги трчања со големи брзини.
Темелите се, сепак, цврсти и многу добро родени - „шасијата не изгледа стара 30 години“, како што вели Гилерме. Суспензијата, со преклопени двојни жици (двојни жици), и напред и назад, е една од состојките за управувањето со течноста што ја дозволува Toyota Supra.
Од каде тогаш епитетот легенда? Не толку многу за тоа што беше Supra, туку за потенцијалот на она што може да биде, нешто неизмерно истражено од цела заедница на ентузијасти и подготвувачи - што го прави „нашиот“ Supra A80 тестиран да биде еднорог, бидејќи е практично целосно оригинален. …
Големиот виновник за овој латентен потенцијал лежи зад навидум случајната ознака 2JZ-GTE . Тоа е линискиот шестцилиндричен блок што може да се најде под хаубата на Supra, способен да испорача 330 КС (европска спецификација). Но, не беше толку моќта што го задолжуваше што го направи митски, туку моќта што беше можно да се извлече од неа. — 400, 500, 700 КС и повеќе? „Детска игра“ - се разбира дека не е така лесно, очигледно, но блокот го одзеде и повеќе…
Така, Toyota Supra A80 ги имаше вистинските состојки за да создаде поинтимна врска со своите следбеници - тоа веќе не беше само уште еден автомобил, туку мојата една и единствена Supra, за разлика од која било друга. Така се роди легендата… Нешто што на филмското платно е истражено од првиот филм во сагата „Брзи и бесни“ на Furious Speed „Брзите и бесните“, што ќе ја издигне славата на Супра до височините што ги знаеме денес.
Наследство чиј наследник ќе мора да живее до... Дали успеа? Придружете ги Диого и Гилерме во откривањето на Supra A80 и како се споредува GR Supra A90. Видео кое нема да сакате да го пропуштите.